Новости

15.05.2026 15:40

В Пермском крае подчиненный женился на главе округа и позже сменил ее на посту

Обращение коллег в суд привело к увольнению чиновницы в связи с утратой доверия
15.05.2026 15:05

В Москве ввели ограничения на публикацию материалов о последствиях терактов и результатов атак БПЛА

Меры объясняют необходимостью борьбы с фейками и обеспечения общественной безопасности

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00

Все программы

Автомастерским не хватает хороших механиков

20.06.2023 14:35

Фото: depositphotos/londondeposit

Автомастерским не хватает хороших механиков. По данным сети "Шинный сервис", в некоторых регионах недостаток персонала достигает 30-40%. Согласно индексу HeadHunter, на одну вакансию сейчас претендуют меньше двух человек. Причем в дефиците не только механики и диагносты, но даже администраторы и продавцы подержанных машин.

Классные специалисты давно поняли, что лучше работать на себя, чем на официальный сервис, так считает наш автоэксперт Павел Федоров. По его словам, зарплаты, которые предлагают своим сотрудникам мастерские, уже не отвечают их ожиданиям.

Павел Федоров

автоэксперт "Москва FM"

Не то что механиков не хватает, не хватает людей, которые готовы работать за те деньги и в тех условиях, которые сервисы предлагают. А они условия, естественно, прижали. Раньше механик успевал поработать у официала и на выходных похалтурить у себя в гараже, говоря: "Ребята, я у официала работаю, я вам там все посмотрю в нужных программах и подскажу, какой аналог дешевле заказать". Сейчас все ужесточилось. Работай только у нас, работай по определенному графику. Людям это стало не интересно. Самые хорошие кадры трудоустроятся, те, кто в этом разбирается, себя найдут. Они себя и нашли в частных лавочках, поскольку поняли, что совершенно спокойно сейчас могут зарабатывать сами. Для этого не нужен сервис. Раньше сервис что давал? Некое прикрытие, поток официальных запчастей. А сейчас есть параллельный импорт. Ремонтируй, пожалуйста, сам. Арендовал подъемник, в гараже крутишь себе гаечки.

На самом деле механики получают неплохие деньги – как в мастерских, так и у дилеров, отмечает руководитель автосервиса "Техцентр" Павел Филькин. По его мнению, дефицит может быть сезонным.

Павел Филькин

руководитель автосервиса "Техцентр"

Хороший автомеханик получает очень хорошие деньги. А нехороших механиков держать никто не будет. Все-таки автомобиль это безопасность владельцев. Нужно держать только специалистов. У хорошего механика зарплата начинается от 100 тысяч и выше. Многие работают посменно, кто-то 5-2. В основном по сменам все работают. В одном месте вторую смену, в другом, чтобы заработать больше денег. Да, присутствует нехватка кадров, она существенно сказывается на работе. Найти специалистов очень тяжело сейчас. В летний период на самом деле всегда была нехватка. Кто-то в отпусках, кто-то посезонно работает, кто-то уезжает. В зимний период как-то попроще.

Впрочем, с дефицитом кадров столкнулись не только автосервисы, говорит заместитель генерального директора сервиса "Работа.ру" Александр Ветерков. По его словам, также не хватает сотрудников в отрасли сельского хозяйства.

Всего по стране ищут два миллиона сотрудников, сообщает сайт "Работа России". Среди наиболее востребованных специалистов – инженеры, учителя, водители, слесари, врачи и медсестры. При этом почти треть вакансий приходится на промышленно-производственный сектор.

Также повышенный спрос на работников отмечается в сферах торговли, транспорта и услуг, добавляет Александр Ветерков.

Александр Ветерков

заместитель генерального директора сервиса "Работа.ру"

Статистика, безусловно, верна. Производственные вакансии растут, их количество прирастает. При этом мы видим, что динамика зарплат по данным профессиям тоже одна из самых высоких. На вакансии токаря зарплата год к году приросла примерно на 23%, если брать гарантированную часть. С переменно-мотивирующей частью 25-27% прирост. Средняя заработная плата сейчас составляет порядка 80 тысяч рублей для вакансий токаря, слесаря или сварщика. Но я бы, наверное, расширил бы перечень вакансий на прирастающее количество вакансий в сфере торговли. Привлекают продавцов, кассиров, в транспорт водителей. И в сфере услуг в этом году мы видим яркую нехватку поваров, к которым тоже предложение выросло. Оно не такое большое, порядка 50 тысяч рублей. В сравнении с прошлым годом оно выросло на 22,7%.

Лидерами по числу вакансий стали Москва, Московская и Свердловская области. В столице готовы трудоустроить больше 100 тысяч человек. Еще 70 тысяч работников требуются в Подмосковье.