Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

В России могут подорожать услуги такси

26.06.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

В России могут подорожать услуги такси. А все из-за нового закона, который уже в сентябре начнет регулировать деятельность агрегаторов. Это приведет к дефициту водителей на рынке, пишут "Известия".

В стране сложилась ситуация, когда из 2 миллионов таксистов только 400 тысяч имеют лицензию. При этом мощности федерального реестра не рассчитаны даже на такое количество водителей, пояснил "Москва FM" председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

Илья Зотов

председатель Общероссийского объединения пассажиров

На самом деле, тот реестр, который планируют создавать, это только одна из проблем. В дополнение к этому создается федеральный реестр. В федеральном реестре максимальная мощность рассчитана на 50 000 выданных разрешений. Эта информация есть в открытых источниках на сайтах госзакупки. Но мы должны понимать, что сейчас в России более 400 000 выданных разрешений. Уже федеральная система не сможет справиться, она в 8 раз меньше всех реестров. Ввиду того, что закон принят, запрещено выполнять деятельность, если автомобиль не застрахован. Здесь очень много краеугольных камней, которые не были учтены в законопроекте.

На печальную ситуация с лицензиями влияют прежде всего отказы страховых компаний выдавать полисы частным перевозчикам. И это при том, что для них цена ОСАГО доходит до 150 тысяч рублей, отметил председатель Комитета по такси Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко.

Богдан Коношенко

председатель Комитета по такси Московской торгово-промышленной палаты

ОСАГО для такси стоит в 10 раз дороже, чем для физического лица. К чему это приведет? Необходимо будет повышать стоимость поездок, ее сегодня определяют агрегаторы. В сегодняшней острой ситуации, когда финансовое положение перевозчиков оставляет мягко говоря желать лучшего в связи с тем, что за последнее время сильно подорожали автомобили, их просто нет, а те, что есть, существенно дороже, сильно выросла стоимость обслуживания.

Когда закон начнет работать, примерно четыре из пяти таксистов получать заказы не смогут, и нехватка водителей на линии неизбежно скажется на стоимости поездок. Прибавка может оказаться существенной, отметил председатель общественного движения "Форум такси" Олег Амосов.

Олег Амосов

председатель общественного движения "Форум такси"

Цены примерно в два раза вырастут. К этому все придет. В данный момент у нас, хотя мигрантов в Россию приехало большое количество, мигранты уходят из этой отрасли. Уходят в другие отрасли, в данный момент более доходные. Отрасль уже давно кричит, что уровень рентабельности нулевой, и начал отток и капитала, и водителей происходить. Они не выдерживают этого ритма, по 12-16 часов работать, уходят в другие отрасли.

Ранее Госдума приняла законопроект, который позволит в четыре раза поднять выплаты при авариях с участием такси – с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Перевозчикам придется покупать полисы на каждую машину в парке. Это же касается индивидуальных предпринимателей, допущенных к перевозкам.