Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Раскрыта мошенническая схема при ввозе "серых" иномарок в Россию

13.07.2023 12:15

Фото: 123RF/rustycanuck

Раскрыта мошенническая схема при ввозе "серых" иномарок в Россию. Сотрудники Федеральной таможенной службы начали все чаще фиксировать занижение стоимости автомобилей, которые попадают на нашу территорию по схеме параллельного импорта через страны Евразийского экономического союза.

Чаще всего махинации обнаруживаются при ввозе иномарок через Армению и Киргизию. Однако подобные схемы могут привести к конфискации машин у россиян, которые их купили, пишет Quto.

Если не занижать стоимость, то в ряде случаев можно просто разориться на растаможке, говорит специалист по автоподбору, автор одноименного YouTube-канала Игорь Маркелов.

Игорь Маркелов

специалист по автоподбору, автор одноименного YouTube-канала

К сожалению, это не то чтобы не новость, сколько вот прям данность. Потому что большинство автомобилей, которые на сегодняшний день завозятся и продаются в России, они завозятся через страны Евразийского экономического союза. <...> Если это касается каких-то автомобилей, которые от трех до пяти лет, так скажем, проходные, так называемые, то разница не столь высока. Там, условно говоря, не 600 тысяч рублей растаможка стоит, а 300. Ну, без поправки на курс на сегодняшний день. Несколько месяцев назад ситуация такая была. Если мы касаемся новых автомобилей, то там стоимость растаможки – это 48% стоимости автомобиля. И это очень большая стоимость, если мы говорим о новом каком-нибудь Range Rover, который у нас продают за 25 миллионов.

Правда ли можно остаться без машины в результате таких схем и какие еще проблемы существуют с параллельным импортом, Игорь Маркелов разъяснил в прямом эфире радиостанции "Москва FM".