Новости

22.06.2026 17:25

"Автоновости": гибридный кроссовер Exeed EX6 и вседорожник Stelato G9 от Huawei и BAIC

Все самое интересное из мира автоновинок
22.06.2026 15:40

Три четверти московских школьников это лето проведут в столице

Москва подготовила для них различные активности

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

Машину по ОСАГО отремонтируют старыми запчастями

18.07.2023 15:45

Фото: 123RF/takoburito

Машину по ОСАГО отремонтируют старыми запчастями. Такие поправки сейчас готовят в Совете Федерации, пишут "Известия". Речь идёт о подержанных деталях, которые не влияют на безопасность, но при этом чаще всего страдают в авариях. Например, крылья, бамперы и капоты. В Российском союзе автостраховщиков эту инициативу поддержали, но добавили, что для начала нужно уточнить, какие компоненты можно использовать повторно, а какие – нет. Также сенаторы планируют увеличить сроки самого ремонта – с 30 до 45 дней. Из-за долгих поставок компании зачастую просто не успевают починить машину, отмечают эксперты.

Директор сервиса "АвтоСвита" Мария Посеницкая считает, что снятие ограничений на старые запчасти поможет и клиентам, и страховщикам.

Мария Посеницкая

директор автосервиса "АвтоСвита"

Эта инициатива поможет не затягивать ремонт. Из-за дефицита запчастей сейчас у страховщиков могут быть сложности, и ремонт автомобиля может затянуться надолго из-за поиска деталей. Поэтому, как обычные сервисы используют б/у-шные запчасти, так и сервисы, которые по страховке ремонтируют автомобиль, тоже могут использовать запчасти, снятые с машин с пробегом, если это, конечно, именно те запчасти, которые не влияют на безопасность. Если вы замените бампер, то неважно, с какой машины он снят, или приехал прямо с завода.

Представители отрасли также поддержали поправки, поскольку в нынешних условиях острого дефицита некоторые детали приходится ждать до полугода. Но есть и те, кто опасаются, что в старых запчастях могут быть скрытые повреждения, которые сложно заметить при беглом осмотре.

Заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов уточняет, что выбор между восстановленными запчастями или более долгим ремонтом должен оставаться за клиентом.

Сергей Ефремов

Заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков

Я хочу обратить внимание, что у нас сегодня средний возраст транспортных средств – 12 лет, поэтому новых запчастей недостаточно и много контрафакта, который вроде и новый, но он может не подходить по месту установки транспортного средства, а б/у-шные запчасти, которые были сняты с неповрежденных автомобилей действительно реально могут использоваться. Водитель транспортного средства будет предупреждаться, что ему ставится б/у-шная запчасть, и он дает на это согласие.

В Госдуме отмену ограничений на подержанные запчасти поддержали и даже предложили создать целую индустрию восстановления старых деталей. Депутаты заявили, что в России такими работами почти никто не занимается, хотя в условиях жестких санкций они были бы очень актуальны. Сегодня подобная практика существует в Китае, Турции, ЮАР и США.