В Петербурге пьяный нелегальный мигрант на Kiа устроил погоню с полицейскими

27.07.2023 16:20

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

В Петербурге пьяный нелегальный мигрант на Kiа устроил погоню с полицейскими. Мужчина успел несколько раз пролететь на "красный" и проехаться по встречке.

Такие инциденты знакомы жителям многих городов России. В Екатеринбурге полицейским пришлось сделать не менее 20 выстрелов по Porsche, чтобы остановить нарушителя. В Башкирии машина ДПС сама попала в аварию во время преследования мотоциклиста без шлема. А в Москве многие запомнили погоню, которая случилась в начале этого года, когда мужчина на "Ниве" устроил гонки с десятком полицейских машин.

Самое сложное в такой ситуации – обеспечить безопасность на дороге, говорит создатель группы "Подслушано у ДПС", капитан в отставке Валентин Ильинов. Ему лично приходилось участвовать в подобных операциях.

Валентин Ильинов

создатель группы "Подслушано у ДПС", капитан в отставке

Разные были случаи. И на больших скоростях приходилось ездить, и на очень больших, больше 200 километров в час. Есть определенный тоже адреналин, конечно, инстинкт какого-то охотника. Задержать, поймать, довести дело до конца. Многие на этом сотрудники и горят, особенно молодые. Главное – задержать, и немножечко они поэтому меры безопасности не соблюдают. Понятно, что есть спецсигналы, это звуковые сигналы, водители всегда должны уступать. Но надо всегда просчитывать эти моменты. Надо все-таки безопасность обеспечить. Сейчас, например, есть видео, когда на патрульном автомобиле пытаются практически без остановки пролететь перекресток. Преследуют, на какое-то даже ДТП следуя. Бывает, что водитель не успевает среагировать. Применение оружия это очень серьезная вещь. Пуля может убить человека, ранить. Тем более на больших скоростях, там стрелять очень непросто. Когда тряска, машины, скорость за 100 километров в час.

Как правило, нарушителей удается догнать, мощности полицейской машины хватает, продолжает Валентин Ильинов. По его мнению, специальных гоночных бригад в ГИБДД для таких случаев создавать не нужно.

Однако автомобильная погоня, скорее, удел кино. Во многих фильмах эти сцены уже стали классикой, рассказал кинокритик Александр Голубчиков. Чтобы погоня на экране выглядела более эффектно, машина проходит специальную подготовку, поделился каскадер Роман Романов. По его словам, без этого, например, не обойтись, когда автомобиль падает в пропасть или в воду.

Роман Романов

каскадер

Все автомобили, которые участвуют, модификацию проходят либо по утяжелению, либо по облегчению. Вариантов куча, от металла, который туда устанавливают, до мешков с цементом, если нужен переворот вращения автомобиля либо беспорядочное хаотичное движение. А если это, допустим, падение с какой-то высоты, то машину максимально разбирают, чтобы все запчасти распадались при падении, чтобы это было тоже красочно, ярко, красиво. Чтобы у него легко, допустим, после удара отлетали двери, капот, багажник. Пиротехническое и звуковое сопровождение тоже отличаются от реальности. Автомобили достаточно редко после падения или переворота взрываются так, что разлетаются запчасти. В реальной жизни этого не происходит. Очень часто киношники добавляют звуковые эффекты писка резины. Этого тоже часто не происходит на грунтах. Часто в фильмах звуковое сопровождение на самом деле есть.

В среднем для съемок одной зрелищной погони требуется две-три машины-дублера, уточняют каскадеры. А если режиссер картины особенно требовательный и отклоняет дубль за дублем, то и больше.