Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

На севере Москвы заработал еще один городской вокзал – Тимирязевский

28.07.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

На севере Москвы заработал еще один городской вокзал – Тимирязевский. Его открыли между станциями "Окружная" и "Савеловская". Он объединил одноименную платформу первого Центрального диаметра, серую ветку метро и наземный транспорт. Пользоваться вокзалом будут в том числе жители Бутырского и Тимирязевского районов, там проживает больше 150 тысяч москвичей.

Реконструкция станции сделала поездки на МЦД-1 для жителей севера столицы быстрее и удобнее. Так, на пересадку с электрички на подземку пассажирам теперь потребуется всего пара минут вместо десяти. Причем идти можно по теплому тамбуру, рассказал телеканалу "Москва 24" руководитель столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Максим Ликсутов

руководитель Департамента транспорта Москвы

Нужно, чтобы человек, пассажир, когда перемешается между разными видами транспорта, был в максимально комфортной среде. Чтобы был полностью в навесе, была удобная инфраструктура, время пересадки было максимально сокращено. Не везде это возможно сделать. Поручение, которое дал мэр Москвы, оно про то, что там, где возможно связать метрополитен, наземный городской транспорт, железнодорожный транспорт, должен вокзал такой появиться. И мы с коллегами из РЖД, с Московской областью такую программу реализуем.

Тимирязевский стал восьмым современным городским вокзалом на МЦД-1. Сегодня московские центральные диаметры в сутки перевозят больше 600 тысяч пассажиров. Это большая нагрузка на инфраструктуру, поэтому в планах властей продолжить реконструкцию устаревших платформ, пояснил "Москва FM" руководитель сайта "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель сайта "Наш транспорт"

Даже на МЦД-1 в планах построить "Петровско-Разумовскую", большой там будет транспортный узел, очень такой серьезный. В планах построить и "Дмитровскую", это как раз соседи "Петровско-Разумовской". У нас будет большой пересадочный узел на "Беговой". Там будет и на метро, и на Д4. В принципе, еще такие вокзалы даже на МЦД-1, который, казалось бы, у нас открыт давно уже, будут тоже строиться. Будут более удобные новые платформы, станции.

Скоро столичная транспортная сеть пополнится еще и новыми маршрутами Центральных диаметров. Уже в августе откроется МЦД-3 от Зеленограда до Раменского. А ко Дню города, в сентябре, обещают запустить четвертый диаметр, который свяжет Апрелевку и микрорайон Железнодорожный в Балашихе.