Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Владимир Путин призвал пересадить всех чиновников на российские машины

04.08.2023 13:20

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Каждому депутату – по "Москвичу". Владимир Путин призвал пересадить всех чиновников на российские машины. По мнению президента, это поможет обнаружить недоработки в развитии локального автопрома. При этом закупки иномарок для госслужащих должны быть абсолютно исключены, отметил президент.

Владимир Путин также добавил, что Россия не может и не обязана отказываться от импорта, но базовые товары должны закупаться у местных компаний. Ранее с аналогичной инициативой выступал спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он предлагал обязать все бюджетные учреждения и органы власти закупать машины российского производства.

Автожурналист Сева Кущинский полностью поддерживает эти инициативы и не видит препятствий для их реализации.

Сева Кущинский

автожурналист

Ну а что? Все правильно. Если мы за импортозамещение, за отечественный автопром, то каким образом мы можем двигать нашу отрасль более действенно, чем пересадив всех чиновников на отечественные автомобили? Чтобы они были в прямом контакте с продукцией, на которой ездят обычные люди, народ. Будут видеть сильные стороны, будут видеть слабые стороны. Что до того, насколько это возможно сделать…Я не вижу препятствий. Почему нельзя взять и во все административные парки закупить отечественные автомобили? У нас вот говорят же, как прекрасно дела идут на "АвтоВАЗе". Вот, давайте пересадим на "АвтоВАЗ". У нас УАЗ работает. Есть УАЗ "Патриот", УАЗ "Хантер", УАЗ "Буханка". Ну давайте пересадим чиновников на эти автомобили прекрасные. Есть и внедорожники, и монообъемники, и микроавтобусы. Широкий спектр отечественного автопрома. Давайте, пусть они действительно видят, что производят заводы, что хорошо, а что требует улучшения.

Новая практика с чиновниками поможет подтянуть качество российских автомобилей до мировых стандартов, и тогда наши сограждане сами захотят на них пересесть, продолжает Сева Кущинский. Эксперт убежден: деньгами нужно поддерживать местных производителей, а не китайских партнеров.

Россияне не станут брать пример с чиновников, уверена уверена директор сервиса "АвтоСвита" Мария Посеницкая. Да и чтобы "подтянуть" качество наших машин, понадобится не один год, говорит эксперт. Подобный опыт в России уже был, но успехом он не увенчался, напоминает Посеницкая.

Мария Посеницкая

эксперт

Произвести нужно будет сразу какое-то невероятное количество автомобилей. Причем они должны будут отвечать определенным требованиям, не только по качеству, но и по комплектации. Боюсь, что это может затянуться на долгие годы, поскольку мы знаем, что чиновников у нас очень много в стране, и пока очень трудно представить себе, что их быстро обеспечат всех отечественными автомобилями. Заявление громкое, инициатива у нас такая уже какое-то время назад была. И, насколько я помню, не увенчалась успехом. Не удалось большое количество чиновников пересадить на отечественный автопром. Все равно большинство из них ездили на иномармках. И до сих пор еще автопарк наших государственных организаций в основном состоит из иномарок.

Между тем, "АвтоВАЗ" уже сообщил, что готов полноценно обеспечить чиновников машинами. С аналогичными заявлениями выступили и представители завода "Москвич". В компании уточнили, что могут поставить столько легковых автомобилей, сколько понадобится государственному сектору.