Российские инженеры научились управлять самокатами силой мысли

05.09.2023 12:00

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Российские инженеры научились управлять самокатами силой мысли. Соответствующий нейроинтерфейс представили специалисты биотехнологического стартапа Neiry. Он позволяет регулировать скорость при помощи мысленных сигналов. Самокат для тестирования предоставил сервис кикшеринга Whoosh.

Разработчик технологии Александр Панов объяснил в интервью "Москва FM", что устройство надевают на голову испытуемого, и оно считывает активность мозга.

Александр Панов

разработчик технологии

Наше устройство позволяет определять, насколько сконцентрирован человек сейчас, в данный момент. То есть, насколько он контролирует ситуацию. Как только контроль ситуации падает, просто потому что он отвлекся на какую-то вещь, как следствие возникает риск чего-то плохого, самокат просто снижает скорость. Учитывая, что такое большое количество сложностей и резонансных мероприятий происходит с самокатами вообще во всех крупных городах, таким образом это, конечно, тоже можно использовать.

Судя по видео, которое разработчики опубликовали в социальных сетях, участники теста успели покататься как минимум на Болотной набережной – вдоль знаменитой "Большой глины №4".

Впрочем, запускать проект в массы пока не планируется, рассказал в интервью нашей радиостанции представитель сервиса Whoosh Денис Балакирев.

Денис Балакирев

представитель сервиса Whoosh

Мы экспериментируем в технологиях, в подходах. Мы пытаемся развивать и улучшать новый транспорт. Нам было важно протестировать важную технологическую гипотезу, установить возможность управления самокатом с помощью концентрации внимания. И, наоборот, при помощи расслабления. В город, что называется, в поле и для общего использования мы пока эту технологию не планируем вводить. Это такой научный опыт, важный для нас как для технологической компании, который в будущем, безусловно, получит какое-то прикладное применение.

С точки зрения безопасности, разработка интересная. Но вот применить ее на практике действительно очень сложно – для каждого водителя понадобится отдельный дорогостоящий интерфейс. Поэтому "изобретать велосипед заново" смысла нет, отметил руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов

руководитель Центра индивидуальной мобильности

Потому что, если говорить про средство индивидуальной мобильности, которое не требует управления руками, движения руками, навыка какого-то пользователя с точки зрения руления и прочего, это средство индивидуальной мобильности существует уже давно. Называется оно моноколесо. Научиться ездить на нем довольно просто, оно гораздо безопаснее и проходимее, чем электросамокат. Надеюсь, это первый шаг со стороны Whoosh к тому, что скоро в прокате появятся моноколеса, и на тротуарах наконец-то станет безопаснее.

Ранее в Москве запустили еще один эксперимент, оснастив электросамокаты технологией компьютерного зрения. Предполагается, что в будущем она станет помощником для водителей: начнет подсказывать о препятствиях и подавать сигналы о необходимости снизить скорость.

Подкасты

Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

30.01.2026 18:00
Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

30.01.2026 10:00
Чукотка – здесь начинается день

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

29.01.2026 12:00
Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

28.01.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Российские инженеры научились управлять самокатами силой мысли

Подкасты