Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Самокаты не дают покоя российским сенаторам

15.09.2023 13:20

Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Самокаты не дают покоя российским сенаторам. В Совете Федерации предложили замедлить их еще сильнее. Снизить максимальную разрешенную скорость хотят сразу на 15 километров в час – с 25 до 10. Вне зависимости от зоны.

С марта этого года для арендованных самокатов уже действуют ограничения, которые не позволяют разгоняться в парках и в самом центре Москвы. Там можно ехать не быстрее 15 километров в час. Но даже при такой небольшой скорости столкновение с пешеходом может обернуться серьезными травмами, отмечает член экспертного совета при комитете Госдумы по транспорту Юлия Манн. По ее словам, 10 километров в час более чем достаточно для комфортной поездки по городу.

С этим категорически не согласен организатор движения Let's Kick Евгений Барабанов. По его словам, многие берут самокат в кикшеринге, чтобы сэкономить время в пути, а при подобных ограничениях проще будет дойти пешком.

Евгений Барабанов
организатор движения Let's Kick
Я думаю, что все это обрабатывается, все это рассматривается в контексте слишком частого появления новостей об авариях с участием электросамокатов. Потому что сейчас уже их скорость достаточно велика, и по некоторым параметрам электросамокат уже может быть приравнен к тому же мопеду, который уже фигурирует в ПДД. Поэтому здесь, наверное, они пытаются подстраховаться. Я все равно как-то очень слабо себе это представляю, потому что это не сильно быстрее, чем пешком. Уж тогда проще просто взять и запретить все, чтобы люди передвигались пешком, как раньше. Смысла просто нет.


Также сенаторы задумались над страхованием для электросамокатов, а информацию о владельцах подобных устройств хотят передавать в полицию. Такой документ законодатели намерены внести в Госдуму до конца осенней сессии.  

Ранее Минтранс подготовил для пользователей СИМ новый план запретов и ограничений. В частности, их обяжут регистрировать свои самокаты в федеральном реестре. В идентификации подобных устройств нет ничего сложного, убеждена Юлия Манн.

Юлия Манн
член экспертного совета при комитете Госдумы по транспорту
Здесь я тоже поддерживаю инициативу, чтобы ввести некий элемент. А страхование, это будет достаточно сложно, это я говорю про шеринговые компании, инициативу со страхованием поддерживаю. И, если мы говорим про частные самокаты, обязательно нужно ввести какую-то систему распознавания. QR-коды, номерные знаки. Чтобы можно было зафиксировать, кому принадлежит этот самокат. Так сделали с дронами. Да, любые летающие средства нужно регистрировать в Росавиации. Для того, чтобы совершать полеты и снимать красивые видео, обязательно нужно, чтобы устройство было зарегистрировано. Здесь можно сделать точно так же. У нас в России не производятся самокаты. Они могут только здесь собираться, ввозится по запчастям и здесь собираются. При ввозе сюда самокатов можно присваивать какие-то опознавательные знаки.


Помимо прочего, Минтранс планирует обязать пользователей СИМ останавливаться по требованию Госавтоинспекции, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать жесткий регламент в случае аварии.

Рано или поздно владельцев самокатов приравняют по статусу к автовладельцам, предполагает представитель сообщества "Электроклаб" Михаил Денисов.  Тем временем, московские владельцы СИМ оказываются в сводках новостей не только из-за аварий на дорогах. Так, 39-летний мужчина с самокатом разбил створку турникета на станции "Ховрино" и быстро укатился из вестибюля. После задержания вандал рассказал, что в тот день у него было очень плохое настроение, поскольку он поссорился со своим другом.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить