Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Все программы

Миллионы за Lada: средняя цена на новые российские автомобили установила новый рекорд

19.09.2023 15:10

Фото: depositphotos/dmitrimaruta

Миллионы за Lada. Средняя цена на новые российские автомобили установила новый рекорд. Впервые в истории она превысила отметку в 1 миллион рублей. Участники рынка, опрошенные "Коммерсантом", уверяют, что это практически не сказалось на динамике продаж. К декабрю ожидается рост спроса на четверть.

При этом дилеры предупреждают, что до конца года цены могут вырасти еще на 10-20%. По словам автора YouTube-канала "Найдем-авто-точка-рф" Игоря Маркелова, такая тенденция наблюдается уже десять лет, и вряд ли она изменится.

Игорь Маркелов

автор YouTube-канала "Найдем-авто-точка-рф"

В целом, цены растут стабильно, вообще независимо от каких-то факторов стабильный это тренд уже много-много лет. В прошлом году только была единственная ситуация, когда цены скосились, потому что евро понизился. Во всех остальных ситуациях у нас в России цены растут стабильно уже лет 10, наверное, как инвестиция все автомобили. То, что они подорожают, это стопроцентный факт. Конкретные проценты я бы называть прямо не стал. Про цифры 10-20% не очень понятно, откуда они берутся.

Руководитель проекта "Автомаркетолог" Олег Мосеев поясняет, что на цены влияет несколько факторов.

Олег Мосеев

руководитель проекта "Автомаркетолог"

Сейчас прогнозирование цен это гадание на кофейной гуще, потому что, с одной стороны, у нас есть факторы, которые толкают цену вверх: девальвация рубля, которая полностью еще ценообразованием не отыгралась, повышение утильсбора, которое уже почти отыгралось, но еще не совсем. Но есть другие факторы, которые сдерживают рост цен. Увеличение поставок автомобилей из Китая. Этим у нас предложение на рынке расширяется. Получается, что мы еще не по всем сегментам, но приближаемся к равновесию на рынке по спросу и предложению. И уже начинается где-то конкурентная борьба между китайскими брендами за рынок. Поэтому, резюмируя, в 20% не верю вообще никак, 10% возможно, если будет дальнейшая девальвация рубля.

В результате, по мнению Олега Мосеева, произойдет переток покупателей с первичного рынка на вторичный.

При этом, по словам автоэксперта Вадима Адиева, рост спроса на вторичном рынке произойдет, только если ключевая ставка понизится и автокредиты станут доступнее.

Вадим Адиев

автоэксперт

Заметил сейчас небольшую тенденцию, что с приходом осени цены чуть-чуть стабилизировались. Вымылись достаточно дешевые варианты, а вот те варианты, которые были дорогие, немножко начинают тенденцию снижения. Не скажу за весь рынок, но про определенные марки и модели, которые я фиксирую, заметил, что есть возможность снижения стоимости на вторичке. Допустим, одно из последних я Renault Captur смотрел, Kia Soul, BMW Х6, ну и Audi Q5 2017-2018 года. Заметил, что ценники плавают от региона к региону. Вроде как бы и поднимаются цены, с одной стороны, с другой стороны, дешевые машины тоже не продаются. Приток людей на вторичный рынок может увеличиться, если в октябре ключевая ставка понизится. Как бы это не звучало печально.

Накануне Совет Госдумы постановил арендовать для депутатов только российские машины. Решение начнут исполнять с 2024 года. Речь идет о транспорте, закрепленном за парламентариями в их избирательных округах.