Ремонт по ОСАГО снова пересчитают

20.09.2023 14:30

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

Ремонт по ОСАГО снова пересчитают. В России вступили в силу обновленные ценовые справочники по системе автогражданки. По сравнению с прежней редакцией, средняя стоимость запчастей в них увеличилась на полтора процента. Однако за год показатель снизился на 9%, что не всегда соотносится с актуальной ситуацией на рынке.

Говорить о том, что с прошлого года детали хоть сколько-то подешевели, сейчас не приходится, отмечает эксперт по ремонту автомобилей Денис Лукин. Наоборот, по его словам, цены в справочниках по ОСАГО заметно оторвались от реальности.

Денис Лукин

эксперт по ремонту автомобилей

У нас же постоянно все растет. Постоянно все растет в цене. Скорее всего, там будет либо самый нижний порог, либо, может быть, в лучшем случае ближе к среднему. Все работают только для того, чтобы быть в плюсе. Никто не работает себе в минус. Поэтому, конечно, все хотят доплатить поменьше, мы хотим получить побольше или чтобы нам отремонтировали качественно. В общем, легче автовладельцу не становится у нас. Сильно подорожали премиум-бренды, но не только. Иногда бывает и так, что какой-то бюджетный класс, какая-то определенная запчасть или деталь стоят даже больше, чем у премиального автомобиля. Потом же, очень много сейчас стараются восстанавливать из того, что раньше привозилось. Теперь восстанавливают. Если раньше проще было какой-то агрегат заменить, поставить новый, теперь уже двести раз подумаешь.

На фоне подорожания машин, а также их ремонта в России подскочил спрос на каско. По данным Центробанка, минувшей весной автовладельцы оформили примерно два миллиона подобных полисов – это в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года. Чтобы сэкономить, клиенты нередко выбирают усеченные программы. Впрочем, такая страховка не гарантирует автовладельцу качественный ремонт, утверждает Денис Лукин.

Тем временем, депутаты готовят водителям новые правила регистрации транспортных средств. Например, снять проданную машину с учета можно будет в день в день, если договор оформлен через Госуслуги или с помощью нотариуса. Сейчас этого приходится ждать минимум 10 дней. Соответствующий законопроект могут рассмотреть уже в конце сентября.

Отдельные поправки касаются страховки. В частности, водителям позволят зарегистрировать автомобиль в Госавтоинспекции без предъявления полиса ОСАГО. Это довольно логичное предложение, считает президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Антон Шапарин

президент Национального автомобильного союза

Собственно, откуда эта история появилась? Когда новый глава РСА Уфимцев пришел на свою позицию, он начал с программного интервью, где сказал, что вот завтра-завтра МВД начнет высылать штрафы с камер за отсутствие полисов ОСАГО. И сразу после этого от главы Госавтоинспекции в Совет Федерации уходит письмо, где он предлагает разорвать эту связь предоставления полиса ОСАГО и регистрации транспортных средств. И он логичен, потому что, во-первых, регистрация автомобиля это госуслуга, и она со страховкой никак особо не связана, и, во-вторых, у нас в ходе контроля и надзора на дороге проверяется наличие полиса ОСАГО. Соответственно, вы как водитель должны ехать по дороге с полисом. Но при этом регистрация автомобиля это госуслуга, которая с полисом ОСАГО, страхованием, наличием чего либо еще вообще никак не связана.

Сами страховщики тем временем настаивают, что приобрести полис ОСАГО в России стало проще. На фоне стабилизации цен на запчасти дешевле становится и автогражданка, утверждают участники рынка. Если верить данным Российского союза автостраховщиков, в январе средняя стоимость ОСАГО превышала 8 000 рублей, а в июле она сократилась примерно на 200 рублей.