Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Столичных автомобилистов будут наказывать за непристегнутых пассажиров

22.09.2023 15:05

Фото: depositphotos/Dmyrto_Z

Столичных автомобилистов будут наказывать за непристегнутых пассажиров. Штраф в размере 1 тысячи рублей получит владелец машины. Как сообщили в Дептранс Москвы, отслеживать ремни безопасности будут 206 камер с нейросетью, которые установили по всему городу.

Речь идет прежде всего о пассажирах на переднем сиденье, пояснил "Москва FM" руководитель компании по разработке камер фиксации "Астралаб" Сергей Ласкин.

Сергей Ласкин
руководитель компании по разработке камер фиксации "Астралаб"
По поводу задних пассажиров я сразу скажу, что это иллюзия. Ну, если он будет в белой футболке ехать, ну может быть, с вероятностью 1 из 10. Камера стоит на высоте 6 метров на обочине на столбе. Камеры не смотрят в задние стекла или боковые, они смотрят в лобовое стекло. Вы глазами своими через лобовое стекло можете увидеть с этой высоты пассажира на заднем сидении настолько хорошо, чтобы понять, с ремнем он или нет? Какой-то процент, конечно, выявляемости будет.


Власти отмечают, что каждый такой случай будут рассматривать отдельно, а любые спорные ситуации должны трактоваться в пользу автомобилиста.  Вариантов, когда камеры могут зафиксировать нарушение неправомерно действительно много, рассказал руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Александр Шумский
руководитель экспертного центра Probok.net
Потому есть светлая одежда и светлые ремни. Бывают еще какие-то варианты. Еще бывают турецкие автобусы, у которых не слева направо, а справа налево ремни водители надевают, то есть, наоборот. Все эти исключения еще нужно отрабатывать. Есть вторые "Волги" российские или "Жигули" и "Москвичи", которые еще не оборудованы ремнями безопасности. Ну просто заводями не было предусмотрено. Соответственно, там нечем просто пристегиваться. В том числе, это очень хорошо ударит по пассажирам такси, которые отказываются пристегиваться. Не пристегнулся – мы никуда не поедем. И у человека обычного начинает вырабатываться эта важная привычка.


Даже обещанный контроль не гарантирует отсутствие ошибок. Но самое главное, такие штрафы довольно сложно оспорить, отмечает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.

Григорий Шухман
эксперт по системам фотовидеофиксации
Есть большая проблема с тем, что ГИБДД отказывается нормировать методику исследования материалов спецификации. То есть, число сотрудников в штабах не растет, но растет число фиксаций. Согласно неоднократным подсчетам, на один штраф от сотрудника ГИБДД города Москва уходит несколько секунд. Понятно, что за это время ничего исследовать нельзя. По факту, максимально исследуется на совпадение номера. Часто бывают случаи, когда номера путаются, и приходит штраф не тому водителю. Люди получают штрафы за нарушения, которых не было, и не могут их обжаловать, потому что ГИБДД говорит, что камеры не ошибаются, поскольку они сертифицированы.


Ранее в Центре организации дорожного движения напомнили о планах фиксировать с помощью камер уровень шума от автомобилей и мотоциклов. Кроме того, сейчас проводится эксперимент по контролю за водителями, которые не пропускают кареты скорой помощи. Впрочем, штрафы в автоматическом режиме за это пока не выносятся.

Подкасты

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

  • Кто мог бы сыграть в кино актера Егора Бероева

    В гостях у Аллы Омелюты был актер Егор Бероев. Он рассказал, что думает о цензуре, за что недолюбливает фильмы 90-х и как относится к поцелуям в кино. Также Егор предположил, кто мог бы сыграть его самого.

    26.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска