Тестирование дронов-курьеров начнется в Москве в следующем году

28.09 16:20

Фото: depositphotos/Nesterenko_Max

Беспилотник вместо курьера. В следующем году в Москве начнется тестирование доставки дронами. Об этом сообщили в Центре управления городской аэромобильностью. Экспериментальные полеты будут проходить на территории Зеленограда.

Уже есть временный диспетчерский центр, сейчас разворачиваются четыре взлетно-посадочные площадки. Ограничение высоты – 150 метров, вес устройства – менее 30 килограммов. Речь идет о доставке продуктов, готовой еды, почты, мониторинге вышек связи и строек. По данным "Известий", среди возможных заказчиков услуг называются "Почта России", ВкусВил", X5 Group, "Додо Пицца", МТС.

Руководитель компании "Аэрокон" Эдуард Багдасарян эксперимент поддерживает. По его словам, дроны-курьеры уже летают по всему миру.

Эдуард Багдасарян

руководитель компании "Аэрокон"

В Америке Amazon возит такие небольшие посылочки. Но реализует он это в основном в загородном режиме, в режиме не над городом густонаселенным, а в пригородные такие зоны. Конкретные аппараты конкретных операторов, то есть, проверенные уже федеральным агентством навигационным, которое подтвердило их надежность, работоспособность и так далее. В Австралии тоже активно это развивается, это тоже большой материк малонаселенный. Там тоже активно развивают это американцы и так далее. Естественно, Китай это тоже одна из активно развивающих дроновые технологии стран. К примеру, большие грузы. Как известно, Китайцы делают и производят кукурузник у нас по лицензии. Так вот, они его сделали беспилотным и грузовым, для грузовых перевозок в режиме вот такого огромного беспилотника.

На фоне атак украинских беспилотников, в Москве был введен запрет на запуск любых дронов, в том числе гражданских. Исключение составляют устройства, которые используются по решению властей. Выбранные площадки в Зеленограде находятся в 12 километрах от аэропорта Шереметьево. Этого расстояния достаточно, чтобы беспилотники не мешали его работе, говорит руководитель компании "Аэрокон" Эдуард Багдасарян.

Доставка еды дронами пока больше относится к развлечениям и маркетингу, чем к реальной необходимости и возможности бизнеса заработать на этом, считает директор Союза независимых сетей России Иван Бабухадзе.

Иван Бабухадзе

Деятельность

В принципе, мы еще только сейчас продолжаем учиться работать с онлайн-форматом. Не всегда это является эффективным с точки зрения экономики. История про дрона тоже, наверное, понятна, потому что наше будущее в любом случае за робототехникой во всех направлениях, в том числе и, возможно, в доставке еды. Я честно могу сказать, что не верю в экономическую эффективность на какой-то короткой перспективе. Уверен в том, что по самому городу Москва это будет сделать непросто, сложно и фактически нереально. Возможно, это может быть протестировано где-то в подмосковных поселках, где это будет скорее всего востребовано. Но при этом всем экономики в этой части я абсолютно точно не вижу. Уверен, что данное направление будет еще очень долго тестироваться и корректироваться, особенно с учетом текущего положения.

Назвать этот сервис удобным и недорогим видом доставки еды можно вряд ли, считает президент Профессионального ресторанного альянса Дмитрий Левицкий. Ранее московские власти уже пытались организовать тестовые полеты аэротакси в черте города – в инновационном центре "Сколково". Против выступили Минтранс и ФСО. Территория "Сколково" входит в воздушное пространство аэропорта Внуково, в ведомствах сочли, что беспилотники опасны для самолетов.