Московский электротранспорт поедет на местных батареях
02.10.2023 16:15
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев
Как заявил Сергей Собянин, отечественные батареи будут дешевле и надежнее китайских, а также увеличат запас автономного хода. Например, электробусы смогут проехать без подзарядки на 50 километров больше, а электрокары "Москвич" – сразу на сотню. По словам мэра столицы, появление завода позволит снизить цены на электровелосипеды, машины и общественный транспорт – включая речные суда.
Главное, чтобы это предприятие не повторило судьбу другой российской фабрики по производству аккумуляторов, отмечает автоэксперт, радиоинженер Вячеслав Чулков.
Разумеется, развивать собственное производство – необходимо, но это сопряжено с определенными трудностями, добавляет Вячеслав Чулков. Сейчас в России зарегистрировано около 26 тысяч электромобилей. При этом спрос на них увеличивается. С января по август наши соотечественники купили 7 тысяч машин – и это в 4 с половиной раза больше, чем за тот же период прошлого года.
Хотя лидером на рынке остается Nissan, в пятерку вошел и российский бренд Evolute. В целом, выбор местных электрокаров постепенно растет. В столице уже собирают кроссовер "Москвич 3е" а компания "Кама" открыла предзаказ на пятиместный хэтчбек "Атом". Его серийная сборка начнется в 2025-ом году.
На этом фоне производство собственных батарей в России действительно актуально, говорит эксперт по городскому транспорту, главный редактор издания "Бюро ИКС" Роберт Ян.
При этом, рассчитывать, что повышение локализации сделает проезд на общественном электротранспорте дешевле, все-таки не стоит, считает Роберт Ян.
Тем временем, в Европе – из-за подорожания электроэнергии – спрос на подобный транспорт начал снижаться. С падением продаж столкнулась и американская Tesla, и немецкий Volkswagen. Последний даже остановил производство электромобилей на двух заводах в Германии.
-
08:07
"Что читает Москва?": философская проза и фэнтези
28.01 10:00
-
01:21
"Автоновости": кроссовер IM LS8 и автомобиль Changan за полмиллиона
27.01 17:30
-
04:28
Половина клиентов кадровых компаний не рассматривают курящих кандидатов
27.01 16:20
-
04:53
Почти половина москвичей не планируют покупку автомобиля в ближайшей перспективе
27.01 15:45
-
02:40
Москва уже пять лет не входит в рейтинг городов мира с самыми загруженными дорогами
27.01 15:10
-
05:34
Москву сковал аномальный снегопад
27.01 14:35
Подкасты
-
В гостях у Александра Цыпкина был композитор, продюсер и музыкальный историк Николай Крупатин. Вспоминали, как на своем пути он застал и бандитские разборки 90-х, и зарождение первых радиостанций, но главное – успешно все это совмещал.
27.02.2026 12:00
-
Переводчик Елена Яковлева – о таинствах издательского дела и выпущенных книгахЗаместитель главного редактора издательства "Синдбад", переводчик Елена Яковлева рассказала, какие произведения стоят на ее полках, а также о таинствах издательского дела и выпущенных книгах.
27.02.2026 10:00
-
Деловой туризм: креативный контекстВ подкасте "Дома хорошо" – основатель сообщества TOP Moderator, ведущий деловых мероприятий и методолог стратегических сессий и бизнес-игр Руслан Бондаренко. Обсудили, как меняется сегодня деловой туризм и какое место в нем занимает геймификация.
26.02.2026 12:00
-
Китайский след в глобальной экономике и геополитикеПочему во время праздничных выходных в Китае золото и серебро вдруг перестали расти в цене? И как вообще КНР влияет сейчас на международные товарные и сырьевые рынки? Об этом Алексей Бобровский говорил с кандидатом экономических наук Сергеем Лукониным.
25.02.2026 12:00


