Подержанные машины подорожали за год почти на 40%

03.10.2023 15:45

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Старые автомобили ставят новые рекорды. За год подержанные машины подорожали почти на 40%. По данным "Авито Авто", сейчас средняя стоимость лота на вторичном рынке составляет 640 тысяч рублей. А в некоторых сегментах цены выросли аж на 80%. Речь идет о машинах дороже 1,5 миллионов.

Эксперт по автоподбору Василий Стальной подтверждает эту информацию. По его словам, неплохую машину с пробегом сейчас можно купить, минимум, за 2 миллиона.

Василий Стальной

эксперт по автоподбору

Ну я могу сказать, что где-то с 2021 года если смотреть, а не с 2022, машины фактически вдвое выросли в цене. Как новые, так и б/у. Все машины, даже десятилетние и пятнадцатилетние. Вот, например, автомобили, которые я 10 лет назад покупал, и они тогда стоили 200-300 тысяч рублей, сейчас, став старше на 10 лет и увеличив свой пробег кратно, стоят даже не в 2 раза дороже, а в 3 даже. В принципе, хорошая машина, неважно, будь это кроссовер с минимальным мотором или б/у седан, хэтчбек, что-то более-менее свежее, что не требует вообще вложений, чтобы сесть и поехать, стоит от 2 миллионов.

В ближайшее время рост цен на автомобили с пробегом может немного замедлиться, но ждать снижения цен россиянам точно не стоит, утверждает Василий Стальной.

Между тем, на покупку новых машин москвичи уже потратили 420 миллиардов рублей с начала этого года. Самым ажиотажным месяцем оказался август, когда в столице приобрели в 2,5 раза больше авто, чем за тот же период прошлого года.

По данным агентства "Автостат", особым интересом у москвичей пользовался китайский Geely Coolray. Также популярными стали Chery Tiggo 7 Pro и Mercedes S-класса. Покупатели беспокоятся из-за слухов о новом подорожании машин, считает руководитель проекта "Автомаркетолог" Олег Мосеев.

В прошлом году новые автомобили прибавили треть к своей стоимости. В этом – еще примерно 20%. И это без учета наценки со стороны автосалонов, напоминает сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин.

В большинстве случаев москвичи предпочитали кроссоверы и внедорожники. Это обусловлено наличием дач и желанием выделиться, уверен ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM" Максим Ракитин.

Максим Ракитин

ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM"

В Москве не нужен автомобиль мощностью 600 лошадиных сил. Их в Москве тысячи, если не десятки тысяч. В Москве не нужен кроссовер с clearance 250 миллиметров. Их в Москве десятки тысяч. Это все из-за того, что кто-то хочет показать, какой он крутой. Насколько он благосостоятелен. А вот если у тебя есть загородный объект какой-то, на который ты ездишь не спорадически, а с периодичностью, и знаешь, что у тебя по дороге могут быть проблемы, такие как разлившийся ручей, снежная насыпь, буерак или что-то такое, тебе в любом случае лучше выбрать тот автомобиль, который подходит для всех случаев жизни. Если я буду ехать на обычной машине, я просто не проеду.

Тем временем, автокредиты догоняют по темпам роста цены на сами машины. По данным аналитиков ВТБ, за восемь месяцев этого года россияне приобрели с помощью заемных средств более половины всех новых автомобилей. Это на 40% больше, чем за тот же период прошлого года.