Московское такси подорожало

16.10.2023 16:15

Фото: Москва 24/Юлия Накошная

Московское такси подорожало. Стоимость подачи машины выросла на 40 рублей – до 179 рублей. Причем в эту сумму включено только два километра пути, а не три как раньше. По данным "Российской газеты", такие уведомления получили водители-партнеры сервиса "Яндекс.Такси". Там пояснили, что повышение вызвано необходимостью компенсировать расходы на обслуживание авто.

При этом участники рынка отмечают, что за последние три года стоимость поездок на такси уже выросла в полтора-два раза.

Это объясняется рядом причин, говорит глава комитета по вопросам развития таксомоторных перевозок Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко.

Богдан Коношенко

глава комитета по вопросам развития таксомоторных перевозок Московской торгово-промышленной палаты

И осенний спрос, который всегда в это время года увеличивается, и погодные условия, вот сейчас в Москве дождь идет, и, безусловно, самое главное это общая ситуация на рынке такси экономическая. За последние годы резко выросла стоимость автомобилей, стоимость обслуживания и запчастей. По некоторым позициям более чем в два раза, а по отдельным заказам даже в три, в пять раз. Выросли практически все составляющие стоимости поездки такси, поэтому, я думаю, нас ждет и дальнейший плавный рост.

Однако, несмотря на подорожание, спрос на услуги такси в Москве повышенный, отмечает Богдан Коношенко. По его мнению, это связано с нехваткой водителей. Эксперт также считает, что в дальнейшем цены продолжат расти.

Ранее РБК сообщило, что в ряде регионов стоимость перевозок увеличилось на 44%. В Минтрансе это опровергли. По данным ведомства, в среднем по стране рост цен на такси составил 5%. Главная причина подорожания – в стоимости запчастей и техобслуживания, отмечает президент союза операторов "Техэксперт" Сергей Зайцев.

Каждый второй водитель такси ездит без полиса ОСАГО, сообщили в Российском союзе автостраховщиков. Еще год назад этот показатель составлял 40%. Автогражданка для таксистов – большая проблема, которая требует государственного вмешательства, считает член совета директоров группы содействия "Дельта" Глеб Виленский.

Глеб Виленский

член совета директоров группы содействия "Дельта"

Пользоваться ОСАГО для машин такси стоит сравнительно дорого. Это определяется тем, что машины такси чаще попадают в аварии, даже с учетом разницы в километраже. Поэтому, соответственно, страховщики пользуются любой возможностью, чтобы поднять эти тарифы. Тариф этот все равно не покрывает расходы страховых компаний, поэтому они не хотят брать. На практике застраховать автомобиль очень непросто. С другой стороны, для таксистов эти расходы велики, поэтому они со своей стороны пользуются любой возможностью, чтобы полис не приобрести. Мне кажется, что эта тема давно заслуживает нормального государственного регулирования. Такси это услуги по перевозке пассажиров, они должны быть нормальным образом застрахованы, и стоимость этой страховки должна быть учтена в тарифах.

По данным Росстата, в конце лета стоимость поездки на такси обновила исторический максимум и составила в среднем по России 32,5 рубля за километр.