Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Каждый второй россиянин недоволен клиентским сервисом в дилерских центрах

18.10.2023 14:30

Фото: depositphotos/Dmyrto_Z

Каждый второй россиянин недоволен клиентским сервисом в дилерских центрах. Это следует из результатов опроса аналитического агентства A2:Research. Покупателей раздражают навязывание услуг, наценка за сервис, агрессивные продажи и отсутствие качественной консультации.

Обращаться к дилерам россияне предпочитают лишь потому, что им можно сдать свой автомобиль в трейд-ин за скидку, а также из-за положительной репутации и возможности купить понравившуюся машину быстрее.

То, что многие называют навязыванием услуг, это возможность сделать конечную стоимость лота заметно ниже, утверждает менеджер автосалона "Кунцево" Владимир Галябович.

Владимир Галябович

менеджер автосалона "Кунцево"

То же самое, как вы говорите, "навязывание услуг". Зачастую это не навязывание услуг, а просто структура продажи автомобиля. <...> К примеру, зачастую "Поддержку на дороге" мы включаем благодаря скидке на автомобиль. Ну, то есть мы уступаем 100 тысяч в цене автомобиля и добавляем 100 тысяч в тело кредита. То есть для чего это зачастую делается? Во-первых, для того чтобы снизить человеку финальную стоимость автомобиля – то, за чем гонится, в принципе, каждый клиент, за низкой конечной стоимостью автомобиля. А во-вторых, к примеру, чтобы он внес меньше первоначального взноса. Для того чтобы взять низкопроцентный кредит. <...> И если менеджер неграмотно объяснил это клиенту, а зачастую это человеческий фактор, то есть кто-то может объяснить это грамотно, плавно, чтобы человек понял, а кто-то не может. Из-за этого вот и получаются недовольные клиенты.

На что еще жалуются покупатели и какую скидку на автомобили могут получить сотрудники самих дилерских центров, Владимир Галябович уточнил в утреннем шоу "Встань москвичом".