Власти пересмотрели планы по строительству вокзала высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург

23.10.2023 12:10

Фото: Агентство "Москва"/Пелагия Тихонова

Власти пересмотрели планы по строительству вокзала высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Если раньше его планировалось возвести в районе Ленинградского вокзала, то теперь проект изменили. Новый транспортный хаб появится рядом со станцией метро "Рижская".

Он уже объединяет две линии привычной подземки – Большую Кольцевую и Калужско-Рижскую, а также МЦД-2. В перспективе там будут останавливаться поезда третьего, четвертого и пятого диаметров. За счет этого прибывшие из Санкт-Петербурга на скоростных поездах пассажиры смогут уехать практически в любую точку столичного региона, рассказал телеканалу "Москва 24" заместитель генерального директора по объектам метрополитена и транспортной инфраструктуры Максим Васильев.

Максим Васильев

заместитель генерального директора по объектам метрополитена и транспортной инфраструктуры

Место, куда сходятся все пути в центр. Вполне логично там разместить вокзал ВСМ, чтобы была возможность у людей пересесть на новый диаметр. Скоростное движение Москва – Санкт-Петербург в перспективе разовьется на юг, на восток. Но вот уже запущены второй, третий, четвертый диаметры, уже начали они функционировать, пятый диаметр в перспективе рядышком пройдет.

Кроме того, согласно обновленному проекту, кроме современного здания вокзала там построят второй вестибюль станции "Рижская" БКЛ.

На каждую из семи линий рельсового транспорта можно будет пересесть, не выходя на улицу, отметил руководитель сайта "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель сайта "Наш транспорт"

Основная идея в том, чтобы все станции, и Д-2, и Д-4, и метро, и будущая высокоскоростная магистраль, все это было связано закрытыми переходами. Как в недавнем прошлом пользователь как раз этой пересадки с метро "Рижская" на платформу "Ржевская", которую сейчас тоже переименовали в "Рижскую". Я бы оценил, конечно, если бы была возможность пересаживаться не по улице, особенно зимой в плохую погоду, а все-таки под крышей, в удобных комфортных условиях.

Сам проект высокоскоростной рельсовой магистрали уникален для нашей страны. После ее запуска время в пути между двумя городами сократится почти вдвое: более 600 км можно будет проехать всего за 2 часа 15 минут. Впрочем, оценить все удобства мы сможем не ранее, чем через через 5 лет, добавил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.

Кроме того, в районе Рижской планируется реконструировать и перезапустить трамвайные линии по улицам Трифоновской и Гиляровского. А еще там появятся два надземных пешеходных перехода, новые парковки и остановки для общественного транспорта.