Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Большинство водителей стали меньше ездить на своих авто из-за цен на бензин

27.10.2023 13:20

Фото: 123RF/nunataki

Большинство российских водителей сократили число поездок на личных автомобилях. А все из-за роста цен на бензин. В этом признались шестеро из десяти автовладельцев, говорится в свежем исследовании сервиса Webbankir.

Причины в отказе от личных авто кроются не только в дорогом топливе, поделился мнением эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин.

Владимир Валдин

эксперт Ассоциации транспортных инженеров

Машина это не только цена бензина. Это цена владения. Люди более осознанно подходят к тому, насколько им сильно нужно ехать в какие-то места именно на машине, платить за парковку. При том, что в Москве достаточно неплохо развит общественный транспорт в сравнении с другими городами России. Я знаю людей далеко не последних, которые отказались от машины в пользу общественного транспорта и каршеринга. Потому что это не вопрос покупки машины, а вопрос владения. Понятно, что то, что происходит с ценами, это только дополнительный фактор. Можно иметь машину, но ездить на ней в выходные за продуктами, а летом на дачу. А можно кататься каждый день. Любой транспорт является транспортом тогда, когда он ездит.

Среди тех, кто стал реже ездить, каждый пятый использует машину, только если это очень необходимо.

Судя по количеству автомобилей на дорогах, к столичному региону это никак не относится, отметил ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM" Максим Ракитин.

Максим Ракитин

ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM"

Наблюдаем картину роста цен практически каждые полгода. Однако это совершенно не влияет на количество автомобилей в городе, их только прибавляется. Тем не менее, люди хотят передвигаться на своем автомобиле, особенно люди среднего возраста. Они немножко настороженно относятся ко всем нововведениям вроде каршеринга и всяких прочих ЦД и МЦК. Найдется все равно немножечко денег, тысяча рублей на бензин найдется.

Тем временем, правительство пытается удержать цены, включая временное ограничение на экспорт и возвращение топливного демпфера – нефтяникам вновь начали компенсировать выпадающие доходы при продаже на внутреннем рынке. Но рассчитывать на какое-то заметное снижение цен автомобилистам не стоит, уверен главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Ранее антимонопольная служба возбудила несколько дел после анализа рынка нефтепродуктов. Признаки нарушения закона "О защите конкуренции" и искусственное завышение цен обнаружили в 7 регионах страны.