Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Автомобилисты не могут найти себе место

30.10.2023 14:30

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Автомобилисты не могут найти себе место. Как сообщает "Авито Недвижимость", за год спрос на гаражи и машино-места увеличился в среднем на четверть. Однако предложений больше не стало: девелоперы сокращают строительство паркингов из-за низкой маржинальности.

Как отмечает руководитель департамента аренды и продажи коммерческой недвижимости компании "Этажи" Антон Лескин, данные "Авито" отражают лишь интерес покупателей к покупке машино-мест или гаражей. Реальная статистика не фиксирует увеличения количества проведенных сделок.

Антон Лескин

руководитель департамента аренды и продажи коммерческой недвижимости компании "Этажи"

Если сравнивать этот год, предыдущий и до этого, то именно в этом году роста нет по продажам, и не будет уже. Хорошо, если в ноль в следующем году выйдем. Рост был в прошлом году и позапрошлом какой-то определенный. Дело в том, что да, покупают, конечно, с жилой недвижимостью паркинги и прочее, тем более, что есть нормы, по которым они, собственно, должны быть. Тут еще момент такой, что многие застройщики в подарок дают эти паркинги, поэтому появляется вторичный рынок. Соответственно, эти паркинги начинают выставлять. Здесь немаловажный момент то, что, когда спецоперация началась, люди стали скупать недвижимость коммерческую, жилую. Коммерческой очень большой всплеск был, и у кого сколько денег хватало, стали брать и паркинги, и гаражи в том числе, машиноместа. То есть в первый же месяц в два раза, наверное, больше было увеличение продаж. В рамках этого года говорить о сильном увеличении – нет, такого нет, этот год идет стабильно. Относительно тех же самых темпов прироста, которые были в предыдущих годах.

Специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин связывает осенний рост интереса к покупке машино-мест и гаражей с желанием инвесторов переложить деньги в российские активы.

Сергей Пыхтин

специалист по проектированию и эксплуатации паркингов

Если есть выбор, еще раз, так скажем, покупать квартиру-студию, которую можно сдать в аренду и получать постоянные деньги – она ликвидна, или купить за такие же деньги примерно гараж. Оказывается, что выгоднее, например, сейчас это уже доступно, купить квартиру-студию, пусть даже за кольцом – в Новой Москве. Но есть еще один нюанс, что из-за санкций у нас перестали многие москвичи покупать недвижимость вообще за рубежом. Например, в той же Болгарии, где около четырехсот тысяч объектов недвижимости, по официальным данным, приобрели россияне. То последние годы коронавирус и спецоперация, у нас резко сократилось число приобретаемой недвижимости за рубежом. Зажиточный средний класс, который имел деньги на приобретение недвижимости за рубежом, они стали во что-то вкладывать. Гаражей у нас мало. Тенденция строительства их в большом количестве не наблюдается ни сейчас, ни в перспективе.

Интерес москвичей к покупке мест на паркинге будет снижаться, уверен Антон Лескин. Это связано с развитием общественного транспорта и доступностью каршеринга. При этом гаражи в городе становятся привлекательной площадкой не для парковки автомобиля, а для организации бизнеса, добавляет эксперт.

Москвичи могут приобрести место на парковке не только у застройщиков, но и через городские торги. Сейчас на портале investmoscow.ru размещены почти 6000 предложений о продаже машино-места. Стоимость лотов – от 250 тысяч до почти 3 миллионов рублей. Цена зависит от района и типа стоянки.

В любом случае, стоимость машино-места в столице слишком высока, чтобы рассматривать покупку паркинга в качестве инвестиции, отмечает риелтор Наталья Борзенкова.

Наталья Борзенкова

риелтор

Сколько вот этих вот наших клиентов, которые купили за 2-4 и выше миллиона машино-место в качестве инвестиций и пытались в дальнейшем как-то это отбить. На сегодняшний день на эти деньги можно купить небольшую студию и более комфортно ее сдавать по другим договорам, нежели машино-место. Потому что, ну, все-таки люди жили, снимали, снимают и будут снимать, абсолютно точно. А с машиноместом можно несколько прогадать, причем даже если это какой-нибудь такой интересный ЖК, где очень много квартир и очень мало машино-мест – тоже не гарантия того, что вы его хорошо и выгодно сдадите.

За первые полгода москвичи приобрели у города порядка 500 машино-мест. Это больше, чем за весь прошлый год. При этом вырос и спрос на аренду паркинга – почти на 60%.