Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Московские колеса обозрения разъезжаются по регионам

13.11.2023 16:15

Фото: Агентство "Москва"/Артур Новосильцев

Московские колеса обозрения разъезжаются по регионам. Столичная компания Ferris Wheel заключила новый контракт на поставки аттракционов в Уфу. Продукция предприятия уже установлена в Казани, Набережных Челнах, Чебоксарах, а также Абхазии. Как сообщил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский, всего в Москве работает более четырех тысяч промышленных площадок, которые в том числе изготавливают и аттракционы. Конструкции рассчитаны на высокую сейсмоактивность и выдерживают сильные порывы ветра.

Для производства нужны большие площади, особенно для этого подходит Новая Москва или в ближайшем Подмосковье, говорит гендиректор компании Ferris Wheel Владислав Ишков.

Владислав Ишков

гендиректор компании Ferris Wheel

Мы сейчас хотим новое место арендовать в Москве под производство. До этого у нас было 2 тысячи квадратных метров в Химках. Сейчас мы подбираем площадки в Москве ориентировочно по площади 1800-2000 квадратных метров с высотой потолков выше 6 метров и обязательно с кран-балкой. Располагать мы хотим либо Новая Москва, либо это будет граница внутри МКАД. Очень хотим попасть в московские парки. Мы в свое время писали письма, запросы на выставление площадок в московских парках: Химки, Сокольники, Парк Фили, Парк Горького. Но ответы приходили очень размытые, повторно будем направлять письма и будем надеяться, что нам дадут положительный ответ.

В изготовлении аттракционов сейчас используются российские комплектующие, удалось заменить даже немецкие двигатели, добавляет Владислав Ишков. Однако, по его словам, размещать наши конструкции в московских парках город пока не спешит.

В основном производство аттракционов – это частный бизнес, добавляет вице-президент профильной ассоциации Игорь Родионов. Эксперт считает, что в ближайшем будущем импортозамещение будет происходить в отрасли активнее.

Колесо обозрения – самый популярный и быстро окупаемый аттракцион, отмечает Игорь Родионов. Его изготовление может доходить до 50 миллионов рублей, уточняет эксперт.

Игорь Родионов

вице-президент Российской ассоциации парков и производителей аттракционов

Даже между российскими производителями есть разница определенная в цене. Если речь пойдет о зарубежном аттракционе, то цена вырастит еще в несколько раз. Чем выше – тем соответственно дороже. На сегодняшний день колесо обозрения, если мы возьмем среднюю высоту, 50 метров, обойдется ну примерно в те же 50 миллионов рублей. Все зависит еще от конструкции, иллюминации и каких-то дополнительных элементов. Это серьезные инвестиции. Колеса обозрения одни из самых популярных и посещаемых аттракционов, поэтому окупаемость этого вида оборудования достаточно быстрая, потому что на нее приходит очень широкий круг посетителей. Практически нет никаких ограничений. И в эксплуатации оно не такое сложное. Главное, чтобы оно было грамотно произведено согласно всем необходимым техническим регламентам и стандартам.

Почти во всех крупных городах мира есть свои колеса обозрения, благодаря которым все видно как на ладони. Самое большое – в Дубае. Размер "Дубайского глаза" 250 метров. Следующий в рейтинге – аттракцион в Лас-Вегасе, 167 метров.

Самое новое колесо обозрения среди высочайших в мире открылось в Москве в прошлом году – 140 метров и 30 кабинок вместимостью до 15 человек. Причем, некоторые кабины имеют прозрачный пол.