Московских таксистов обяжут знать город и государственный язык

14.11.2023 14:35

Фото: Москва 24/Юлия Накошная

Московских таксистов обяжут знать город и государственный язык. Еще летом Мосгордума приняла закон "О легковом такси в городе Москве". В нем есть требования об обязательной аттестации водителей. Однако ее порядок еще не определен. Пока депутаты договорились о главных требованиях – знание города, правил дорожного движения и русского языка.

Сейчас пассажиры жалуются, что таксисты не знакомы с топографией столицы и ориентируются только с помощью навигатора, говорит председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. Тестирование поможет решить эту проблему и сделать поездки быстрее и комфортнее, добавляет эксперт.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров

Новый закон о такси с 1 сентября дал право субъектам Федерации устанавливать дополнительные квалификационные требования к водителям такси. Русский язык знают, но на таком уровне, который иногда не позволяет эффективно общаться с пассажиром. А вот незнание города – это повсеместная болезнь.Таксисты едут по навигаторам, а когда они не работают, то таксисты бывают совершенно беспомощны. Поэтому это правильная идея о необходимости таксистов знать город и иметь соответствующий уровень русского языка. Повторяю, это не означает, что русский язык в совершенстве надо знать, но это означает, что в объеме, который необходим для коммуникации с пассажиром. Конечно, таксист должен знать русский язык. Это правильная идея.

Однако пока не ясно, как именно власти будут проверять знания водителей. Для грамотной аттестации требуются отдельные учебные заведения, которых в столице пока нет, уверен председатель общественного движения "Форум такси" Олег Амосов. Сейчас для того, чтобы стать таксистом, нужны только желание и аккаунт на Госуслугах, добавляет эксперт.

Олег Амосов

председатель общественного движения "Форум такси"

Сейчас никакого отбора нет. Пришел, устроился и получил эту машину. Куда приходить? Где парки-то? Государственных парков нет. У частника где-то стоят какие-то машины. Туда должен прийти другой участник. Он должен устроиться и получить вход в аккаунт КИС "АРТ". Но для этого он должен зайти через Госуслуги. Если человек не зарегистрирован на них, значит он туда зайти не сможет и подключиться к работе тоже не сможет. В путевом листе у нас теперь нужно вбить еще данные водителя социальной карты. Мы тоже понимаем, что он не гражданин Российской Федерации и сделать это не сможет. Такой вот фильтр ставится сразу: если хочешь работать, то делай все закоyно. Каких-то дополнительных требований, там коммуникаций или еще чего-то уже давно нет больше десяти лет.

По словам Кирилла Янкова, зачастую в проблемах, с которыми сталкиваются пассажиры, виноваты технические сбои в работе агрегаторов такси.

Раннее агрегатор "Яндекс Такси" объявил о повышении тарифов: средний чек на поездки в Москве вырастет на 2-3%. Так, подача машины в тарифе "эконом" подорожает с 139 до 179 рублей. По данным сервиса, это поможет привлечь на линию больше водителей и частично компенсировать рост цен на ремонт и обслуживание автомобилей.

Подкасты

Вранье о покупках в паре – причины и последствия

Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

06.02.2026 18:00
Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

06.02.2026 10:00
Культурный подход с Ольгой Журавлевой

В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

05.02.2026 12:00
Главные вызовы для российской экономики

Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

04.02.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Московских таксистов обяжут знать город и государственный язык

Подкасты