Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Все программы

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ"

15.11.2023 12:45

Фото: 123RF/alexeyzatevahin

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ". Так называется комплекс для обнаружения и подавления беспилотников, который установили в воздушной гавани. Он работает совместно с искусственным интеллектом "Лаборатории Касперского".

Система умеет различать низколетящие объекты в радиусе 2-3 километров: птицу, дрон или самолет. При этом алгоритмы комплекса исключают воздействие как на наземную инфраструктуру, так и на воздушные суда, отмечается на сайте Шереметьево.

Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев сомневается в этом утверждении.

Сергей Детенышев

председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий

Это оборудование, оно работает в двух основных режимах. То есть первое – это подавление управляющего сигнала дрона, да. То есть, условно, им с земли управляют, с пульта, и подавляется вот эта несущая частота, которая связывает беспилотник с пультом управления. Это первая вещь. И, наверное, вот это еще относительно безопасно для гражданских воздушных судов. А то, что представляет опасность, это подавление спутникового сигнала с навигационных спутников. То есть сигнал GPS, ГЛОНАСС. И так как все гражданские суда воздушной авиации, они используют навигационные системы, основанные на приеме спутникового сигнала GPS, ГЛОНАСС, то вмешательство в работу такого рода оборудования для гражданского судна уже, конечно, представляет опасность.

Какие еще нюансы есть в этом нововведении и что вообще известно о системе "ЕНОТ", Сергей Детенышев рассказал в утреннем шоу "Встань москвичом".