Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ"

15.11.2023 12:45

Фото: 123RF/alexeyzatevahin

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ". Так называется комплекс для обнаружения и подавления беспилотников, который установили в воздушной гавани. Он работает совместно с искусственным интеллектом "Лаборатории Касперского".

Система умеет различать низколетящие объекты в радиусе 2-3 километров: птицу, дрон или самолет. При этом алгоритмы комплекса исключают воздействие как на наземную инфраструктуру, так и на воздушные суда, отмечается на сайте Шереметьево.

Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев сомневается в этом утверждении.

Сергей Детенышев

председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий

Это оборудование, оно работает в двух основных режимах. То есть первое – это подавление управляющего сигнала дрона, да. То есть, условно, им с земли управляют, с пульта, и подавляется вот эта несущая частота, которая связывает беспилотник с пультом управления. Это первая вещь. И, наверное, вот это еще относительно безопасно для гражданских воздушных судов. А то, что представляет опасность, это подавление спутникового сигнала с навигационных спутников. То есть сигнал GPS, ГЛОНАСС. И так как все гражданские суда воздушной авиации, они используют навигационные системы, основанные на приеме спутникового сигнала GPS, ГЛОНАСС, то вмешательство в работу такого рода оборудования для гражданского судна уже, конечно, представляет опасность.

Какие еще нюансы есть в этом нововведении и что вообще известно о системе "ЕНОТ", Сергей Детенышев рассказал в утреннем шоу "Встань москвичом".