Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Все программы

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ"

15.11.2023 12:45

Фото: 123RF/alexeyzatevahin

В аэропорту Шереметьево появился "ЕНОТ". Так называется комплекс для обнаружения и подавления беспилотников, который установили в воздушной гавани. Он работает совместно с искусственным интеллектом "Лаборатории Касперского".

Система умеет различать низколетящие объекты в радиусе 2-3 километров: птицу, дрон или самолет. При этом алгоритмы комплекса исключают воздействие как на наземную инфраструктуру, так и на воздушные суда, отмечается на сайте Шереметьево.

Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев сомневается в этом утверждении.

Сергей Детенышев

председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий

Это оборудование, оно работает в двух основных режимах. То есть первое – это подавление управляющего сигнала дрона, да. То есть, условно, им с земли управляют, с пульта, и подавляется вот эта несущая частота, которая связывает беспилотник с пультом управления. Это первая вещь. И, наверное, вот это еще относительно безопасно для гражданских воздушных судов. А то, что представляет опасность, это подавление спутникового сигнала с навигационных спутников. То есть сигнал GPS, ГЛОНАСС. И так как все гражданские суда воздушной авиации, они используют навигационные системы, основанные на приеме спутникового сигнала GPS, ГЛОНАСС, то вмешательство в работу такого рода оборудования для гражданского судна уже, конечно, представляет опасность.

Какие еще нюансы есть в этом нововведении и что вообще известно о системе "ЕНОТ", Сергей Детенышев рассказал в утреннем шоу "Встань москвичом".