Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Водители смогут пересесть на снегоходы

20.11.2023 13:20

Москва 24/Александр Авилов

Водители смогут пересесть на снегоходы. Минэкономики предлагает расширить список транспорта, которым разрешено управлять с правами категорий А и Б. По замыслу властей, это должно увеличить число внутренних туристов. Новые правила коснутся как частных транспортных средств, так и тех, что сдаются в аренду или используются для экскурсий.

Министр по культуре и туризму Архангельской области Оксана Светлова с инициативой полностью согласна.

Оксана Светлова

министр по культуре и туризму Архангельской области

Архангельская область поддерживает инициативу о том, что категория прав А и Б дает возможность управления снегоходами, потому что, конечно, это расширит такой туристический и снегоходный маршрут. Даст возможность туристам путешествовать как самостоятельно, так и группами на снегоходах самим управлять, поэтому для нас это важно. У нас на территории есть снегоходные маршруты в Кенозерском парке, в Онежском Поморье. Такая инициатива действительно увеличит приток туристов в регионы, где развиты снегоходные туристические маршруты.

Ранее упростить доступ автомобилистов к вождению спецтехники предложил глава Кемеровской области Сергей Цивилев на заседании президиума Госсовета по туризму. Эта инициатива, считает губернатор, даст импульс развитию снегоходной индустрии в России. Так, в Канаде ежегодный экономический эффект от нее составляет 7 миллиардов долларов, в США – почти в четыре раза больше. Директор Катунского заповедника на Алтае Александр Затеев выступает против такого подхода. По его мнению, автомобильные права не дают навыка езды по бездорожью.

Владелец проката квадроциклов Сергей согласен с тем, что управление такими транспортными средствами требует специальной подготовки. В обычных автошколах ее не обеспечат, считает эксперт.

Сергей

владелец проката квадроциклов

Внедорожная техника, которая требует абсолютно другого умения, кроме того, чтобы ездить по ровной и прямой дороге, условно говоря. Второе – посадка на квадроцикле "всадник", так скажем, естественно, вызывает определенную степень рисков при поездке по внедорожью и так далее, потому что ты не сидишь, как водитель, пристегнутый ремнем и всем остальным прочим. То есть для этого должны быть какие-то курсы. Такие школы есть, где обучают, пусть там плотненько. Ну, собственно, как и автомобиль не совсем здорово готовит водителей, но это уже хоть какая-то степень подготовки.

Сегодня для управления снегоходом или квадроциклом требуется получать в Гостехнадзоре удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Штраф для нарушителей составляет от 5 до 15 тысяч рублей. В Минэкономразвития отмечают, что на практике никакого контроля за этим нет. ГИБДД с этой задачей тоже не справится, считает владелец проката квадроциклов Сергей.

По данным Минсельхоза, в прошлом году Гостехнадзор выдал 54 тысячи удостоверений с категорией А1. Сейчас на государственном учете состоит около 300 тысяч снегоходов и квадроциклов.