Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

До московских автосалонов доехали персидские седаны

24.11.2023 15:40

Фото: Iran Khodro

До московских автосалонов доехали персидские седаны. Дилеры запустили продажи Iran Khodro Dena. По сути, это модернизированная версия Samand – более известной модели той же марки. Мощность автомобиля 150 лошадиных сил, объем турбомотора – 1,7 литра, коробка передач автоматическая. Максимальная скорость – 205 километров в час. Желающим купить машину из Ирана придется заплатить 1 миллион 600 тысяч рублей. Для сравнения: за те же деньги сейчас можно приобрести отечественную Lada Vesta.

По словам автоэксперта Вячеслава Субботина, Khodro Dena – дальний родственник Peugeot. Правда, не последних моделей, а машин 80-х годов.

Вячеслав Субботин
автоэксперт
Это Peugeot 405 разработки 1980 года, то есть этому автомобилю миллион лет, на самом деле. Это очень древний и плохой автомобиль. У нее отвратительная подвеска. Ну для того времени, для восьмидесятого года, это, как ВАЗ 2108. Что у нас там гранта делается, это платформа ВАЗ 2108. Нет, никого не заинтересует. Ну вот натурально, ну он и внешне косой и кривой. Штампуют уже миллион лет, и все штампы изношены. Ты на зазор посмотри, с одной стороны будет там шесть миллиметров, с другой будет десятка. Такой же кузов, там он будет гнить, потому что он сделан просто из бумаги.


По словам автоэксперта Артема Бобцова, автомобили бренда Iran Khodro нельзя назвать безопасными. Полтора года назад компания даже не смогла пройти российскую сертификацию. У проверяющих возникли вопросы к работе аварийных систем и тормозов. Iran Khodro пытается зайти на отечественный рынок уже во второй раз, продолжает Артем Бобцов. Иранские авто продавались в России в начале нулевых. Правда, тогда из-за низкого спроса бренд свернул поставки.

У него и сейчас практически нет шансов закрепиться на российском рынке, уверен автоэксперт. Основная причина – трудности с техническим обслуживанием этой марки.

Артем Бобцов
автоэксперт
По сути это внутренний иранский бренд Iran Khodro. Они поставлялись к нам еще больше 20 лет назад, например, модель Samand, но затем поставки прекратились, потому что объемы продаж были небольшие. Кроме Ирана и России эти автомобили мало, где известны. Там много запчастей подойдет от Peugeot, но именно родных запчастей Iran Khodro, учитывая, что компания на рынке только начинает приходить, скорее всего будет найти тяжело. Это одна из причини, почему я не вижу, что эти автомобили станут в России слишком популярными. Сложности с ремонтом, с запчастями, малоизвестный бренд и дизайн на любителя.


Iran Khodro не единственный персидский автобренд, которому интересна Россия. В этом году на наш рынок также выходит компания Saipa. Дистрибьютор делает ставку сразу на три модели: хетчбэк Quik и седаны Saina и Shahin. План продаж на этот год – 10 тысяч автомобилей. По информации ТАСС, доставлять машины из Ирана будут по схемам параллельного импорта через Азербайджан.

Подкасты

  • Может ли хороший друг стать хорошим супругом

    Психолог Юлия Дердо рассказала, всегда ли длительное и столь откровенное знакомство идет на пользу романтическим отношениям, что мы легко прощаем приятелям, но вряд ли стерпим от супругов, а также в чем нюансы интимной близости с друзьями.

    20.02.2026 18:00

  • Онколог Петр Никифорович – о врачебных ошибках и собственной болезни

    В гостях у Александра Цыпкина был хирург-эндокринолог, онколог, кандидат медицинских наук Петр Никифорович. Потомственный врач, он откровенно признался, что не мог диагностировать у себя опухоль несколько лет, но сейчас находится в ремиссии.

    20.02.2026 12:00

  • Директор департамента "АСТ нон-фикшн" Евгения Ларина – о популярности жанра

    Что такое нон-фикшн? Почему эта литература становится все более популярной и востребованной? И как книги этого жанра помогают читателям лучше понимать окружающий мир?

    20.02.2026 10:00

  • Благовещенск – ворота в Поднебесную

    В подкасте "Дома хорошо" – министр экономического развития Амурской области Оксана Кукшенева и замминистра Татьяна Величко. Обсуждали ралли и хоккей на берегу Амура, первую в мире трансграничную канатную дорогу и другие точки притяжения в Благовещенске.

    19.02.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить