Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Московский автопром нарастил обороты

29.11.2023 15:40

Фото: moskvich-auto.ru

Московский автопром нарастил обороты. За девять месяцев с конвейера вышло на треть больше машин и прицепов, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам экономической политики Владимир Ефимов. По его словам, сейчас в столице 20 профильных заводов, на которых трудятся больше 8 тысяч человек. В этом году они выпустили продукции на 75 миллиардов рублей.

Значительный вклад внесло производство запчастей. Кроме того, развитие электронной торговли требует быстрой доставки, а для этого необходим специальный транспорт, отмечает автоэксперт Алексей Кованов.

Алексей Кованов

автоэксперт

Это по большей части производители прицепов и полуприцепов для грузовой техники. Сегодня этот рынок у нас переживает необычный взлет. В прошлом году было не очень понятно, какая ситуация будет с грузоперевозками, с поставками грузовой техники и ее производством российскими заводами. Сейчас все понятно. То есть у нас "КАМАЗ" работает, "ГАЗ" работает. Кроме того, налажены активнейшие поставки китайской техники, которые успешно заменили грузовую технику "большой семерки". При этом у нас опять же фантастический всплеск интернет-торговли. Все заказывают на маркетплейсах, и, соответственно, все это нужно разводить и доставлять. Сейчас за рефрижераторной техникой стоит очередь. Заказчики вносят предоплату и ждут, пока им эту технику отгрузят. Спрос сейчас опережает предложение.

Также в Москве собирают электробусы. Их делают на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе, комплектующие поставляет "КАМАЗ", добавляет Алексей Кованов.

Основная составляющая автопрома столицы – это завод "Москвич". За год там собрали около 30 тысяч автомобилей. В планах – увеличить производство в полтора раза и расширить модельный ряд, говорит партнер аналитического агентства Автостат Игорь Моржаретто.

Игорь Моржаретто

партнер аналитического агентства Автостат

На сегодняшний день выпускают уже целых три модели : это кроссовер "Москвич 3", электромобиль "Москвич 3е". Вот недавно приступил к выпуску довольно большого лифтбека, условно говоря седана, "Москвич 6", который будет пользоваться большим интересом со стороны и такси, потому что он идеально подходит, и для каких-то структур городских. В этом году запланировано выпустить порядка 27 тысячи автомобилей. План на следующий год уже ближе к 50 тысячам автомобилей, причем модельный ряд будет расширяться. Появятся еще, как минимум три модели. Как я понимаю, то это будет два кроссовера. Может быть еще появится какой-нибудь седан. Со следующего года уже начнется выпуск, например, модели "Москвич 3" уже со сваркой. Сейчас идет крупноузловая сборка сборка, а тут будет сварка и окраска.

С начала продаж в России купили почти 12 тысяч автомобилей "Москвич". Это 80% от того, что поставили в дилерские центры. В ближайшее время завод намерен открыть свои представительства в 23 городах. Спрос на машины отечественного бренда только растет, отмечает Игорь Моржаретто.

Также "Москвич" планирует производство гибридных автомобилей, которые постепенно вытесняют электрокары. Завод намерен выпускать их с увеличенной дальностью: такие машины смогут проехать до 2 тысяч километров без подзарядки.