Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Центробанк установил обязательную страховку пассажиров для автомобилей такси

08.12.2023 16:15

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Центробанк установил обязательную страховку пассажиров для автомобилей такси. Тарифы будут самыми высокими по сравнению с остальными видами транспорта. Минимальная стоимость полиса составит 1 300 рублей в год, а максимальная – почти 5 500. По данным "Известий", изменения вступят в силу 1 сентября следующего года.

Такси – это общественный транспорт, для которого такая страховка предусмотрена законом, говорит автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, полис дает пассажиру необходимую защиту, если он получит травмы во время поездки.

Игорь Моржаретто

автоэксперт

Закон обязывает такую страховку иметь на всех видах общественного транспорта. И она есть: пассажир самолета, парохода или поезда. Но в случае аварии на общественно-транспортном такси, потерпевший пассажир может рассчитывать только на полис ОСАГО, который должен быть у таксиста. По полису ОСАГО максимальная выплата по здоровью составляет 500 тысяч рублей, а выплата по полису для пассажира 2 миллиона рублей. То есть получается не очень честно, поэтому есть необходимость привести к общему знаменателю все эти цифры. Для пассажира очень полезно наладить контроль каким-то образом и каким-то образом убедить страховые компании не ставить по максимуму расценки, потому что если 1 500 это да, а когда за 5 500, то это уже подумать.

Пассажиры не нуждаются в дополнительной "заботе". Их жизни и так в безопасности, считает вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин. По словам эксперта, большинство таксистов просто не станут оформлять такой полис.

Страховые компании будут устанавливать максимальный тариф, несмотря на то, что число аварий с участием такого транспорта снижается, уверена председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.

Ирина Зарипова

председатель Общественного совета по развитию такси

Мы уверены, что страхование будет по максимальному тарифу, потому что страховщики без своих цифр и данных говорят о том, что в такси очень высокая аварийность. Вот буквально позавчера в Совете Федерации было совещание по этому поводу, где со стороны ГИБДД динамика аварийности в легковом такси снижается, но страховое общество говорит, что лояльность повышается, не предоставляя никаких цифр. Сегодня сложилась такая ситуация, что такси и другие сферы автомобильного коммерческого транспорта, не доверяют страховым компаниям. Мы считаем, что страхование будет по максимальной планке, и страховые компании найдут какие-то очередные уловки, что будет приводить к высокому тарифу.

Многие общественные организации уже обратились к властям с просьбой отложить инициативу, добавляет Ирина Зарипова. По ее словам, новый вид страховки приведет к расширению нелегального рынка.

В декабря "Яндекс Такси" потратит более 4 миллиардов на привлечение новых водителей. В эту сумму будут включены бонусы, которые обеспечат дополнительный доход – например, за выполнение определенного количества поездок. Агрегатор также откажется от части комиссии в особо загруженные периоды. Таким образом компания пытается сдержать рост цен. По подсчетам "Яндекса", сейчас для этого требуется еще примерно 80 тысяч водителей.