Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00

Большинство автомобилистов водят идеально, но скорость превышают

18.12.2023 12:10

Фото: Москва 24/Александр Великжанин

Большинство автомобилистов водят идеально, но скорость превышают. Такого мнения о себе придерживается большинство водителей, опрошенных "Ренессанс страхованием " и "Автотекой". При этом почти 60% водителей уверенно, что количество нарушений на дорогах выросло в разы. Однако в реальности ситуация иная. Так, количество автомобилистов, которые ни разу не нарушили правил в этом году увеличилось на 4 процентов.

Тенденцию подтверждает независимый автоэксперт Андрей Ломанов. Все дело в существенном удорожании ремонта и его сложности из-за нехватки запчастей на рынке, продолжает собеседник Москва FМ.

Андрей Ломанов

независимый автоэксперт

Смотрите, вежливых водителей и более аккуратных стало больше по одной простой причине – очень сложно ремонтировать автомобили, и хамов на дороге просто поубавилось. Их вылечила стоимость запчастей и стоимость ремонта. Если мы обратим внимание, то в крупных городах в ДТП попадают в подавляющем большинстве автомобили такси и каршерингов. Честные автомобили попадают достаточно редко. Ну ситуация понятна и проста, потому что люди стали бережней относиться к автомобилю. Автомобиль у нас постепенно переходит опять в разряд роскошей и, скорее всего, дальше все будет сокращаться. Что касается нарушений правил дорожных движения, то дело не в том, что больше нарушают, проезжая под камеру с превышением скорости, просто этих камер гораздо больше, поэтому и статистика такая. Нарушения существуют самые разные. Просто камеры их не фиксируют, а статистику подводят именно с помощью комплексов фото- и видеофиксации.

Более 60 процентов опрошенных компанией "Ренессанс страхование" считают, что за безаварийное вождение им положены бонусы или послабления при оплате штрафов. Важно: больше половины из них согласятся неукоснительно соблюдать все правила только ради скидки на транспортный налог. При этом, какой именно должна быть льгота не сообщается.

Делать скидки никому не нужно, продолжает независимый автоэксперт Андрей Ломанов. Соблюдать правила дорожного движения – это обязанность каждого водителя. А наказывать за проступки необходимо всех одинаково.

С этой позицией не согласен автожурналист Сева Кущинский. По его мнению, за безаварийное вождение не только можно, но и нужно делать скидки. Хотя, по мнению эксперта, уже сейчас отсутствие в истории вождения крупных ДТП снижает стоимость автостраховки.

Сева Кущинский

автожурналист

Если у вас большой стаж вождения, то ОСАГО считается не с понижающим коэффициентом, не включаются повышающие коэффициенты. А что касается КАСКО, то, безусловно, если у вас безаварийная езда и вы не обращались за выплатами по своей вине, то, конечно, полис КАСКО для вас дешевле. И это совершенно справедливо, потому что личная заинтересованность, а тем более материальная, она всегда позитивно сказывается. В конце концов у нас же с вами задача не поставить кого-то в неравные условия или кого-то задобрить, или кому то сделать приятное. У нас с вами задача сократить количество ДТП на дорогах, сократить количество смертельных исходов, сократить вообще количество проблем в городах. Если эти поощрения будут работать, то, конечно, я за. Не понимаю, почему кто-то может быть против.

Большинство участников опроса считают, что систему штрафов при нарушении ПДД нужно пересмотреть. Треть респондентов уверены, что размер денежного взыскания должен напрямую зависеть от серьезности ДТП. Каждый четвертый считает, число аварий может стать меньше при увеличении суммы штрафов. А каждый пятый верит, что размер платы должен зависеть от уровня дохода.

Самым распространенным нарушением остается превышение скорости. А причинами аварий – столкновение с другими автомобилями, наезды на дорожные знаки, животных и людей.