Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Страховщики анонсировали изменения в ОСАГО

29.12.2023 15:05

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

Страховщики анонсировали изменения в ОСАГО. В будущем марте у автовладельцев появится возможность приобрести "короткие полисы" сроком от одного дня до трех месяцев. По ним установят свободный тариф. Это значит, что законодательно определят лишь максимальную стоимость полиса. При этом страховщикам дадут право самостоятельно решать, сколько будет платить каждый конкретный клиент.

Сейчас расчет индивидуальных условий происходит в рамках тарифного коридора Центробанка, рассказывает глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.

Евгений Уфимцев

глава Всероссийского союза страховщиков

Мы хотим по итогам 2024 года также предложить для автомобилистов и для Центрального банка модель, по которой тариф должен быть свободный. Вот эти коэффициенты за возраст и стаж, за территорию и прочие коэффициенты, которые ограничивают, сейчас возможность правильно поставить тариф страховщику, наверное, уже не нужны. Тариф должен быть свободный. Полис ОСАГО пока до 2 марта может заключаться на срок один год, и в нем есть так называемый период использования, когда люди на короткий период времени от трех месяцев и больше могли бы заключить полис с периодом использования три месяца. Со 2 марта можно будет заключать полис со сроком действия договора от одного дня, от одного до трех месяцев. Это появляется новая опция, которая позволяет таксистам и автовладельцам на короткий срок заключать договор.

Модернизация ОСАГО на этом не закончится. Главная задача следующего года – сделать автогражданку в полной мере цифровым сервисом, продолжает глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.

Штраф с камер за отсутствие страховки не превысит 800 рублей в сутки. На первом этапе под санкции попадут те автомобилисты, которые уже нарушали ПДД. Например, превышали скорость, поясняет эксперт по комплексам видеофиксации Григорий Шухман.

Григорий Шухман

эксперт по комплексам видеофиксации

Проблема, скорее всего, заключается в быстром действии базы, которую не сможет отрабатывать, если каждую машину, каждая камера будет пробивать на наличие ОСАГО. Поэтому предполагается, что машина, которая нарушила ПДД, ее государственный знак все равно передается в Цафап. Соответственно, из Цафапа можно сделать запрос в базу ОСАГО, и в случае отсутствия полиса на машину она еще идет дополнительно, кроме одного нарушения, еще идет нарушение полиса ОСАГО. Насколько я в курсе, создался принцип, что будет наноситься не сразу, а спустя неделю будет еще перепроверяться.

Еще одно нововведение: для ремонта по ОСАГО сервисы смогут использовать подержанные запчасти. Для этого будет утвержден список деталей для повторного использования. А также критерии оценки их безопасности.

Это поможет не затягивать ремонт из-за дефицита деталей, отмечает директор сервиса "АвтоСвита" Мария Посеницкая.

Мария Посеницкая

директор сервиса "АвтоСвита"

Эта инициатива поможет не затягивать ремонт. Из-за дефицита запчастей сейчас у страховщиков могут быть сложности, и ремонт автомобиля может затянуться надолго из-за поиска деталей. Поэтому, как обычные сервисы используют б/у-шные запчасти, так и сервисы, которые по страховке ремонтируют автомобиль, тоже могут использовать запчасти, снятые с машин с пробегом, если это, конечно, именно те запчасти, которые не влияют на безопасность. Если вы замените бампер, то неважно, с какой машины он снят, или приехал прямо с завода.

В следующем году продолжит работать перестраховочная система для мотоциклистов. Но будет ли введен ОСАГО для электросамокатов – пока вопрос, добавляет глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.

По его словам, в следующем году страховщики начнут выдавать расширенные полисы ОСАГО. Они будут действовать не только на территории сразу двух государств – России и Белоруссии. Автовладельцы, которые пересекают границу раз в год, смогут приобрести сертификат "Синяя карта".