Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Двадцать человек пострадали в массовом ДТП на трассе "Нева"

09.01.2024 13:25

Фото: t.me/ostorozhno_novosti

Двадцать человек пострадали в массовом ДТП на трассе "Нева". По данным МЧС, авария унесла жизни четырех, среди погибших – ребенок. ДТП произошло накануне. На скоростной трассе между Москвой и Санкт-Петербургом столкнулись 50 автомобилей. По факту происшествия возбуждено уголовное дело. Предварительная причина аварии – сложные погодные условия. В интервью "Известиям" очевидцы рассказали о том, что авария произошла по вине водителя фуры.

При этом главный эксперт института транспорта Высшей школы экономики Александр Кулаков считает, что разделять потоки на трассах не нужно.

Александр Кулаков
главный эксперт института транспорта Высшей школы экономики
Грузовые автомобили не едут далее второй полосы. Вместе с этим, когда происходят всякие аварии, кто и по какой полосе ехал, уже не имеет большого значения. Разделять, что грузовые едут исключительно по правой, кто-то по средней, кто-то по левой, здесь мы с вами не сможем. Все зависит от возможности транспортного средства соблюдать тот или иной скоростной режим. Если у нас идет тихоходное транспортное средство, то оно в любом случае будет идти по правой полосе, и оно не имеет права выезжать. Каждому транспортному средству выделить свою полосу – это очень богато. Нет такого количества полос на дорогах. Ну и нет большого смысла, потому что это не спасение от таких вот серьезных ДТП.


По словам Александра Кулакова, действующих правил дорожного движения вполне достаточно для того, чтобы минимизировать количество аварий. Они учитывают особенности всех видов транспорта, продолжает эксперт.

В России нет рабочих схем ликвидации последствий крупных ДТП. В большинстве случаев автомобилисты вынуждены сами справляться с ситуацией на дороге, подчеркивает вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Ян Хайцеэр
вице-президент Национального союза автомобилистов
Для того, чтобы такие крупные аварии быстро были разобраны, для этого нужна очень быстрая реакция оперативных служб, начиная от службы экстренной эвакуации, службы разбора и заканчивая дорожными полицейскими, которые осуществляют помощь в том, чтобы пустить движение в обход, каким-то образом предотвратить затор. В этом есть необходимость. У нас, к сожалению, мы это практически не наблюдаем. В лучше случае за 200-300 метров кто-то стоит, какие-то ставятся конусы, которые сигнализируют людям о том, что надо отъехать в сторону. А вот уводить машины с трассы, помогать им в этом, такого я не встречал. Возможно, стандартно такие существуют, но в реальной жизни я этого, к сожалению, не наблюдал.


По последним данным МЧС, на месте аварии завершили свою работу пункты обогрева. Движение полностью восстановлено.

Автомобилистам, которые попали в пробку на трассе М-11, начислят бонусные баллы. В "Автодоре" уточнили, что каждый водитель получит по 12 тысяч. Такая сумма эквивалентна скидке на оплату проезда размером 15%, действующей два месяца.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска