Аналитики спрогнозировали, каким наступивший год будет для авторынка

09.01.2024 15:10

Фото: drift-koleso.ru

Аналитики предсказывают, что в наступившем году российский рынок будет окончательно разделен между отечественными марками и продукцией из КНР. Причем почти во всех случаях речь по сути идет о выпуске китайской продукции под российскими названиями. В частности, "АвтоВАЗ" намерен выпустить не менее 500 тысяч машин Lada. В середине года планируется вновь начать производство автомобиля "Волга" совместно с зарубежным партнером.

Однако нашим останется только дизайн, говорит автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Это 100% в Китае, вопрос только в том, какой это сейчас производитель. Скорее всего, это Hongqi. Это государственный производитель. Будет на его платформе, но под российским названием будут производиться машины. Возможно, что нам отдадут дизайн внешний отчасти, чтобы мы могли нарисовать машину, напоминающую "Волгу". Хотя бы как-то визуально, чтобы она была наша. Lada будет исторически работать в сегменте самых доступных автомобилей ценой до двух миллионов рублей. Там будет наша вечная Niva, там будет Vesta со всеми ее доработками и бесконечными модернизациями. Там будет Grantа, может быть еще одна или две модели, которые будут на платформах более китайских строиться.

Сотрудничество с китайцами – единственно возможный для нас путь на ближайшее десятилетие, признает Артем Бобцов. По его словам, своих современных, автомобильных платформ у нас пока нет.

По данным автодилеров, продажи новых легковушек в прошлом году выросли более чем в полтора раза. В наступившем году рынок может увеличиться еще на четверть, прогнозируют специалисты. Самой продаваемой была Lada Granta, которая заняла 18% рынка. На 2-м месте с большим отрывом оказался китайский Haval Jolion. 3-е место – у Lada Niva. Далее идут Lada Vesta и китайская Chery Tiggo.

Руководитель издательского дома "Новости автобизнеса" Петр Левицкий такой рост продаж назвал компенсирующим.

Петр Левицкий

руководитель издательского дома "Новости автобизнеса"

Морозы, которые стояли в Москве на зимних каникулах, заставили лишний раз усомниться в качестве китайского автопрома. Один из самых вирусных роликов в соцсетях разместила владелица китайской марки Changan, у машины из-за мороза отвалилась педаль газа. Она оказалась пластмассовой. Этот случай может оказаться не единичным, предупреждает автоэксперт Егор Васильев.

Лишь 20% россиян считают, что китайские машины полностью адаптированы к российскому климату и дорогам. Это показал опрос автомобильного блока банка "Открытие". Больше всего в этом сегменте нашим водителям нравится наличие запчастей и широкий модельный ряд. А не нравится – использование в конструкции тонкого металла и недостаточно жесткая подвеска.