Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Пассажиров московских трамваев защитят камерами

19.01.2024 15:05

Фото: Москва 24/Лидия Широнина

Пассажиров московских трамваев защитят камерами. В Северо-Западном округе заработал автоматический видеокомплекс, который будет контролировать правила посадки в общественный транспорт. Он сможет фиксировать водителей, не пропустивших пешеходов на переходе около трамвайной остановки.

Штраф за такое нарушение составит 1,5 тысячи рублей. Теперь – помимо разметки в остановочной зоне – автомобилисту надо следить за световой табличкой на заднем стекле трамвая. На ней написано "Внимание, пассажиры", объяснил руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

Сергей Канаев

руководитель Федерации автовладельцев России

Она в обязательном порядке должна регистрировать не только, как едет автомобиль, но и как останавливается трамвай, и на трамваях установлены специальные таблички. Там на них написано, если я не ошибаюсь: "Осторожно, пассажир". То есть они загораются в момент открывания дверей. Автомобилисты должны пропускать пешеходов, которые выходят из трамвая. Соответственно, камера будет фиксировать те автомобили, которые будут двигаться в нарушении правил дорожного движения. В Москве пока установлена такая камера одна в качестве эксперимента. Естественно, что эксперимент, наверное, на мой взгляд, лучше проводить с начала весеннего-летнего сезона. Но, если так решили, я думаю, значит, для этого есть основания. Однако автомобилистам советую в обязательном порядке обращать внимание на таблички сзади самого трамвая.

Первая камера, которая следит за правилами проезда трамвайных остановок, появилась на улице Свободы. Ранее здесь неоднократно происходили аварии с пассажирами трамваев, к тому же неподалеку находится детский сад, рассказали местные жители телеканалу "Москва 24".

В ассоциации производителей и операторов камер уверены: нововведение повысит дисциплину водителей и поможет обезопасить пешеходов. С этим соглашается и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Однако он отмечает, что есть и лучший вариант решения проблемы.

Илья Зотов

председатель Общероссийского объединения пассажиров

Здесь, конечно, стоит сказать, что случаи такие бывают, но тем не менее надо создавать условия для того, чтобы были выделенные трамвайные пути, на которые невозможно было бы заехать машинам. Они были бы абсолютно обособленными, и таким образом мы снизим количество ДТП, решим данный вопрос. Тогда никого штрафовать не придется.

Водители – в том числе, многие наши слушатели – к нововведению относятся настороженно. Спорные моменты неизбежны, уверена автоэксперт Мария Посеницкая.

Мария Посеницкая

автоэксперт

Сложно в Москве с интенсивным движением и с не очень хорошо обученными водителями, мы часто рискуем попасть под штраф не по своей вине. В пробках это такая же ситуация, как с выездом на желтую разметку. Иногда просто люди вынуждено на ней оказываются, потому что пробка, кто-то уже проехал, сзади другая машина, и человек останавливается на разметке, за остановку на которой штрафуют. Я просто должна очень аккуратно подъезжать к месту остановки трамвая, потому что, скорее всего, не по своей вине я могу оказаться уже на запрещенной линии, деться мне некуда. Тогда будет штраф.

Однако в целом Мария Посеницкая признает необходимость ужесточения контроля – если это положительно отразится на безопасности пешеходов.

В Москве уже работает почти 4 тысячи дорожных камер. Чаще всего автомобилистов штрафуют за превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора и нарушение требований знака или разметки. Комплексы фото- и видеофиксации постоянно обучают новым возможностям. Так, в сентябре прошлого года они начали отмечать непристегнутых пассажиров.