Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Массовый заезд на тюбингах в Мытищах закончился административным делом

22.01.2024 13:20

Фото: t.me/IrinaVolk_MVD

Массовый заезд на тюбингах в Мытищах закончился административным делом. 26-летний мужчина устроил опасное развлечение: привязал к своему внедорожнику несколько надувных "ватрушек" и выехал на проезжую часть. Таким образом прокатились порядка 17 человек. Видео было выложено в сеть. Информации о пострадавших не поступало. Водитель полностью признал вину и заявил, что готов нести ответственность за свои действия. Он также посоветовал никому не повторять подобное.

Подобные случаи зимой в России не редкость. На Кубани молодые люди прицепили ледянки к машине и устроили катание прямо на трассе. Водителя оштрафовали на тысячу рублей. В Свердловской области только чудо спасло от смерти ребенка на снегокате, которого водитель внедорожника вез за собой на веревке. Ребенок буквально проскочил перед колесами другого автомобиля. В позапрошлом году катание на тюбинге за машиной закончилось трагически. 16-летний подросток из Бийска врезался в припаркованный автомобиль и скончался на месте.

Этой зимой в столичном регионе подобных правонарушений особенно много, говорит гендиректор общественной организации "Движение без опасности" Вадим Мельников.

Вадим Мельников

гендиректор общественной организации "Движение без опасности"

Каждую зиму происходит вот этот всплеск. В этом году у нас вообще по всей территории России такая чудесная и прекрасная зима. Новостная сводка показывает, и ГИБДД показывает, что в итоге все приводит к плачевным последствиям. Это нарушение всех возможных правил. И эксплуатация, и правила дорожного движения, и осознанное причинение вреда другому лицу. Привязывая, например, ватрушку к автомобилю, человек осознанно хочет причинить вред и себе, и тому, кого туда сажают. Причем, когда это происходит между родителями и детьми, это вообще полное отсутствие понимания и желания сохранить жизнь и здоровье. Очень много во всех городах зон катаний с горок, за городом есть много горок. Отправьтесь туда, покатайтесь там.

Однако зачастую квалифицировать подобное нарушения довольно сложно, отмечает автоюрист Владимир Александров. По его словам, нередко к ответственности привлекаются водители машин, которые не заметили тюбинг на дороге и наехали на него.

Но и на горках съезжать на тюбинге или ватрушке довольно опасно, предупреждает тренер школы по санному спорту Александра Парфентьева. По ее словам, на этих снарядах легко потерять управление, особенно, если горка ледяная.

Александра Парфентьева

тренер школы по санному спорту

Баллоны, ватрушки, они более опасны, потому что это поверхность, которая приподнята от снега, она становится менее управляемой. Я со своими спортсменами проводила небольшое тестирование. Мы съезжали с небольшой горки на разных снарядах: тюбинг, ледянка и пластиковые сани. На санях получилось медленнее всего и безопаснее. Ледянкой мы смогли управлять с помощью тела, она тоже считалась одним из безопасных, а вот тюбингом оказалось управлять сложнее. Тюбинг ехал в своем направлении, был менее устойчив, и мы пришли к тому, что тюбинг более опасен.

К выбору горки тоже нужно подходить ответственно, предупреждают спасатели. По данным Департамента культуры, этой зимой в городских парках оборудовано двадцать склонов. На нелегальных "трассах" нередко находятся острые предметы, камни и бытовой мусор, которых не видно из-за снега. Кроме того, съезды со стихийных спусков могут упираться в металлические контейнеры, бетонные ограждения и стены зданий, а иногда выходят на проезжую часть.