Новости

08.05.2026 15:05

В России появился новый ГОСТ на организацию рабочего пространства

Рекомендации основаны на методе 5S – это японская система, направленная на повышение эффективности и создание безопасной среды
08.05.2026 14:30

Продажи билетов на речные круизы на майские праздники выросли вдвое по сравнению с прошлым годом

Чаще всего москвичи выбирают короткие путешествия на 3-5 дней

Все новости

Программы

Занимательная дердология

Психолог Юлия Дердо размещает вас на своей психологической кушетке и помогает разобраться в самой сложной жизненной ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Пятница, 9.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

Скандального автоблогера притормозят силовики

24.01.2024 13:55

Фото: t.me/Gadji_Gadjiev

Скандального автоблогера притормозят силовики. На Гаджи Гаджиева, который устраивал автогонки в центре Москвы, возбудили уголовное дело по статье "Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств". Виновнику грозит до двух лет колонии, сообщают в Следственном комитете. Во время своих заездов Гаджиев сильно превышал скорость и грубо нарушал правила, двигаясь в общем потоке. Гонщик привлек внимание и дорожных полицейских. Сотрудников Госавтоинспекции заинтересовало видео, где Гаджиев говорит, что его уже лишили водительских прав.

На YouTube-канале блогера около 580 тысяч подписчиков. Он публикует множество видео, среди которых есть записи нарушений и опасных маневров. Однако максимум, что может сейчас сделать Госавтоинспекция, – это отстранить блогера от вождения на четыре месяца, рассказывает автоэксперт Андрей Ломанов.

Андрей Ломанов

автоэксперт

Для того, чтобы отстранить человека от управления автомобилем, нужно четкое и доказуемое нарушение правил дорожного движения. Предположим, это выезд на встречку. Насколько я знаю, то там в его видео были выезды на встречку, и это вполне подойдет для того, чтобы отстранить его на четыре месяца, как минимум, от управления автомобилем. Для этого существует группа разбора при ГИБДД, которая должна найти видеоподтверждение, что это происходило. В этом случае уже можно наказать виновника, но мы говорим об административном правонарушении, поэтому в этом случаем ему только грозит отстранение от управления автомобилем. По большому счету, мы все прекрасно понимаем, что таких людей с дорог надо убирать, потому что они представляют определенную опасность.

Как сообщает телеграм-канал Mash, блогер Гаджиев уже проходил по нескольким административным статьям. Среди них: опасный дрифт, выезд на встречную полосу, управление автомобилем без регистрации. Однако каждый раз мужчине удавалось избежать ответственности. После возбуждения дел он уезжал на родину в Дагестан, где к нему не было претензий.

За постоянные нарушения, которые несут прямую угрозу жизни и здоровью остальных участников дорожного движения действует не административное, а уголовная ответственность, уточняет автоюрист Игорь Стремоусов.

Игорь Стремоусов

автоюрист

Если у него, помимо нарушений ПДД, имеет место быть не подчинение полиции или создание угрозы жизни и здоровью сотрудников, я полагаю, что речь может идти о том, что путем опасных маневров он создал опасность реальную для сотрудников правоохранительных органов, поэтому эти поступки могут быть расценены и с уголовной точки зрения. Я хотел отметить, что если речь идет об административном нарушении, то любое административное делопроизводство в рамках нарушений ПДД ведет к ГИБДД. Если речь идет об уголовно наказуемом деянии, то тогда в данном случае работает Следственный комитет.

Критерии опасного вождения не определены законодательно. Именно поэтому на дорогах так много лихачей, продолжает автоэксперт Андрей Ломанов.

Пока законодатели думают над формулировками, власти Москвы собирались решить проблему с помощью дорожных камер и технологии искусственного интеллекта. Компьютер можно натаскать на несоблюдение дистанции и бокового интервала, но есть такие критерии, которые объяснить ему будет сложно, отмечает руководитель компании по разработке камер фиксации "Астралаб" Сергей Ласкин.

За прошлый год в Москве за нарушение правил дорожного движения было возбуждено почти 600 уголовных дел. Также сотрудники дорожной полиции зафиксировали больше 1 200 случаев вождения автомобиля в состоянии опьянения.