Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

В Зеленограде водители стали массово нарушать ПДД

31.01.2024 16:15

Фото: Агентство "Москва"

В Зеленограде водители стали массово нарушать ПДД. В частности, они регулярно проезжают на желтый. Об этом сообщили наши слушатели через чат-бот телеграм-канала "Москва FM".

Вот что рассказал местный житель Сергей.

Сергей

житель Зеленограда

Проезжал несколько раз уже: желтый загорается очень неожиданно, и просто невозможно затормозить за такое короткое время. И желтый горит очень мало. Когда я иду пешеходом, вот, действительно, водители не замечают того, что у них загорается резко желтый. И держим детей крепко за руки, чтобы дождаться проезда всех машин.

С осени в Зеленограде проводится эксперимент с отменой мигающего зеленого на светофоре. Его авторы надеялись улучшить концентрацию водителей и уменьшить случаи гибели пешеходов на переходах.

О его результатах мы узнаем в ближайшие дни, уточнил в интервью "Москва FM" гендиректор "СпецДорПроекта" Константин Антонович.

Константин Антонович

гендиректор "СпецДорПроекта"

По состоянию на сегодняшний день, то есть на 31 января 2024 года, эксперимент по отмене зеленого мигания в Зеленограде продолжается. Те данные, которые есть на сегодняшний день, говорят о том, что путь выбран верный. Бороться со снижением общей скорости потока так можно и нужно. Будет официальное заявление достаточно скоро.

Согласно правилам, желтый сигнал считается запрещающим. За проезд на него грозит штраф в тысячу рублей, который можно оспорить в суде, отмечает автоюрист Сергей Радько.

При этом дорожные камеры уже научились регистрировать подобные нарушения. Специальный алгоритм рассчитывает, смог бы водитель остановиться своевременно или нет, объясняет эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.

Григорий Шухман

эксперт по системам фотовидеофиксации

Разработчик комплексов предусматривает, что, если машина просто не успевала остановиться перед светофором на желтый свет, комплексы не фиксируют, когда машина проезжает в данном случае. Только если проедет уже на красный. Камера просто на некотором расстоянии от светофора измеряет скорость. Если по расчету физика не позволит машине остановиться перед светофором, то камера этот случай не фиксирует. Условно говоря, на расстоянии 15 метров машина ехала еще 60 км/ч, включился желтый, то машина при всем желании уже остановиться не может. Это, конечно, не повод проскакивать на желтый, потому что возможно ДТП, но нарушением формально это не является.

По словам эксперта, чтобы не попасть под штраф, можно остановиться перед стоп-линией перекрестка. В противном случае это будет также считаться нарушением.