Более 70% россиян готовы приобрести автомобиль, побывавший в аварии

16.02.2024 16:15

Фото: depositphotos/gorgev

Битый небитого везет: более 70% россиян готовы приобрести автомобиль, побывавший в аварии. Треть решается на это, если повреждения незначительны или если продавец сделает скидку. Каждому пятому важно знать, что за историю эксплуатации машины в ней никто не пострадал.

По статистике, 70% автомобилей в нашей стране попадали в аварии, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко. Поэтому приобрести небитую машину на вторичке практически нереально.

Наименее критичными недостатками в автомобиле для опрошенных оказались поломки двигателя, проблемы с отоплением и системой охлаждения. А вот недостатки в системе безопасности и слишком высокий расход топлива для большинства будут причиной для отказа. Объективно оценить состояние машины способны только специалисты сервисных центров, однако первичный осмотр можно провести и самостоятельно, продолжает Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации

Если там где-то красили бампер, поменяли фару, капот поремонтировали, это одна история. Если сработали системы безопасности, то здесь нужно понимать, где этот автомобиль делали. Восстанавливали систему безопасности, новую покупали? Вопросов очень много. Самая банальная проверка – это два прибора. Один называется colourpin – проверяет соотношение краски, то есть насколько краска на деталях совпадает или не совпадает по оттенкам. И второй прибор называется толщиномер – это толщина слоя краски и шпаклевки на автомобиле, проводили на нем какие-то ремонты или не проводили. У первого прибора цена вопроса в районе 15 тысяч рублей, у второго – от 3 до 25 тысяч рублей.

Треть россиян готовы потратить на ремонт только что приобретенного автомобиля до 100 тысяч рублей. Чуть меньше могут вложить в это от 300 до 500 тысяч рублей. 1% покупателей согласен отдать за восстановление б/у машины миллион рублей. Большинство участников опроса считают, что до них у автомобиля должно быть не более трех-четырех владельцев, каждый пятый согласен только на одного.

С попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40%. Президент союза "Техэксперт" Сергей Зайцев призывает как можно внимательнее изучать историю пользования автомобилем, чтобы не столкнуться со скрытыми проблемами. А над этим, по словам эксперта, недобросовестные продавцы работают очень тщательно.

Шесть из десяти автовладельцев последний раз меняли машину более трех лет назад. 90% делать это в ближайшее время не планируют. Как в целом ведет себя вторичный рынок в последнее время, рассказал автоэксперт Сергей Литвиненко.

Сергей Литвиненко

автоэксперт

Недавно буквально была статистика от "Автостата": действительно просел относительно декабря, при том что новые автомобили все-таки показывают положительную динамику. Объем импорта, он потихонечку сокращается, ну и, в целом, на фоне того роста цен, который уже случился, спрос некоторым образом падает. Плюс, есть такая долгоиграющая проблема, но она в целом давно уже есть на нашем рынке, что наш парк стареет, и, соответственно, люди увеличивают сроки владения автомобилем и пытаются максимально отсрочить покупку – те, у кого такой необходимости нет. В целом, рынок авто с пробегом уже три месяца подряд сокращается, ну, месяц к месяцу, а рынок новых автомобилей, он скорее восстанавливается до своего нормального уровня.

За прошлый месяц россияне приобрели 325 тысяч подержанных легковых автомобилей, что на 10% меньше, чем в январе 2023-го. Самыми продаваемыми на вторичном рынке стали Lada 2114, Ford Focus, Kia Rio и Hyundai Solaris. Средняя цена подержанного легкового автомобиля в России в прошлом году достигла миллиона рублей.