"Доля капиталиста": МЦД

12.03.2024 11:05

Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы/Максим Мишин

В прошлом году в столице запустили сразу два диаметра. МЦД-3, связавший Зеленоград с Раменским, и МЦД-4 из Апрелевки в Железнодорожный. Эффект от новой транспортной инфраструктуры – огромный. По оценкам девелоперов, только вдоль четвертого диаметра появилось 32 жилых комплекса, а вдоль третьего – 40.

Чем еще застройщики и предприниматели ответили на рост пассажиропотока? Как станции МЦД стали новыми точками притяжения москвичей? И на какие изменения в связи с этим пошли владельцы заведений возле диаметров?

Об этом в рубрике "Доля капиталиста" рассказал экономический обозреватель, преподаватель кафедры менеджмента экономического факультета РУДН Константин Цыганков.