Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Занимательная дердология

Психолог Юлия Дердо размещает вас на своей психологической кушетке и помогает разобраться в самой сложной жизненной ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Пятница, 9.00

Турция, Азербайджан и Иран хотят присоединиться к российскому аналогу "Зеленой карты"

12.03.2024 15:10

Фото: 123RF/stockbroker

Турция, Азербайджан и Иран хотят присоединиться к российскому аналогу "Зеленой карты". Новая система международного автострахования для выезжающих за границу получила название "Синяя карта". Официально она заработает с 1 апреля этого года.

Отдельное соглашение с Белоруссией о взаимном признании полисов действует уже с прошлой осени, уточнил представитель Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван.

Сергей Разуван

представитель Российского союза автостраховщиков

Синяя карта – это карта такого же формата, как и зеленая, просто другого цвета. В апреле планируется переход на этот формат. Пока в рамках соглашения договоры с Белоруссией оформляются на старых бланках "Зеленой карты". "Синяя карта" также обеспечивает страхование автогражданской ответственности для выезжающих российских водителей, например, в Белоруссию, и наоборот. То есть не нужно приобретать никакие национальные короткие или длинные полисы ОСАГО, въезжаешь со своим национальным полисом. Если какое-то ДТП, то наш водитель предъявляет "Синюю карту", потерпевший белорус урегулирует по местным законам, и дальше счет выставляется российскому страховщику.

Некоторые дружественные страны готовы стать участниками "Синей карты" уже в ближайшее время, отметил Сергей Разуван. По его словам, Казахстан может войти в систему не ранее 2025 года.

В первую очередь "Синяя карта" нужна автоперевозчикам, так как транспортный поток через дружественные страны сильно увеличился, отметил руководитель портала greycardinal.ru, автоюрист Сергей Беляков.

Сергей Беляков

руководитель портала greycardinal.ru, автоюрист

Процесс передвижения между Казахстаном, Белоруссией, естественно, есть. Для людей, которые занимаются грузоперевозками – это вещь очень актуальная. Она должна использоваться просто в силу того, что ответственность нужно страховать. А если можно купить аналог местной страховки еще и дешевле, чем покупать местную, то почему бы и нет? Это правильно. Это – то же самое, когда была "Зеленая карта". Покупаете в уполномоченных компаниях документ и с ним спокойно пересекаете границу. Не надо покупать местную страховку, урегулирование будет происходить на тех условиях, которые заключены между соответствующими организациями России и иных стран. Машина будет спокойно передвигаться по территории другой страны.

Дружественный жест в отношении российских автомобилистов показала Эстония. Депутаты местного парламента заявили, что в стране не планируют конфисковывать автомобили с нашими госномерами. Ситуация отличается от соседних Латвии и Литвы, где уже действуют меры по изъятию российских машин.