Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00

На элекросамокаты могут найти управу

03.04.2024 14:30

Фото: Москва 24/Лидия Широнина

Шесть из 10 россиян поддерживают ограничения для вождения самокатов и электросамокатов, показал опрос сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob.

Число сторонников контроля за движением средств индивидуальной мобильности за год выросло до 59%, причем большинство из них – женщины.

В понедельник, 1 апреля, депутат Госдумы Александр Аксененко выступил с инициативой ввести правовое регулирование внедорожных мотоциклов, электросамокатов и электровелосипедов, а также прописать ответственность для их владельцев в виде штрафов в случае нарушения правил эксплуатации. В эфире он рассказал, как это будет организовано.

Александр Аксененко

депутат Госдумы

Наша фракция "Справедливая Россия" внесла недавно новый пакет законопроектов, которые мы считаем очень актуальными и правильными. Это чтобы средства индивидуальной мобильности, такие как самокаты, имели регистрационный номер, знак, чтобы тех людей, которые их используют, можно было отследить в случае, если они нарушают правила дорожного движения или какие-то другие происходят случаи, они могли нести ответственность. <…> И их нужно регулировать, чтобы все, в том числе и те, кто использует эти средства, соблюдали правила движения. Здесь нужно сказать, что еще один законопроект лежит: чтобы не ответственность была выше, а чтобы штрафы за нарушение ПДД – это поправки в КоАП – были повышены до 5000 рублей, например, за перевозку пассажиров неправильную, или в нетрезвом виде, или, если, допустим, человек из крайнего правого ряда уезжает, что дополнительно будет.

Тем временем, жители Санкт-Петербурга, Калуги, Твери и Ярославля тоже активно занимаются разработкой ограничений и правил для водителей самокатов. Как пишут СМИ, в некоторых регионах транспорт и вовсе могут запретить.