Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Электросамокатчиков начнут штрафовать

05.04.2024 12:50

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Нарушителей в метро начнут штрафовать по-настоящему. Мэр Москвы Сергей Собянин подписал закон, усиливающий санкции за опасные действия. Так, за катание на самокате или остановку эскалатора придется заплатить несколько тысяч вместо прежних 100 рублей. Выявлять нарушителей будут сотрудники подземки и камеры видеофиксации.

В метро, как правило, перевозят собственные самокаты, поскольку для пользователей кикшеринга за редким исключением это невыгодно, рассказал руководитель центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов

руководитель центра индивидуальной мобильности

Если говорить про метро, то речь идет о частных пользователях средств индивидуальной мобильности, и, да, в большинстве случаев такое передвижение является очень удобным. Собственно говоря, для этого в основном и покупают персональные частные средства индивидуальной мобильности. Это не запрещено, электросамокат, казалось бы, достаточно штука громоздкая, но он легко помещается под скамейку в метро или электричке, и тем самым не мешает окружающим. Прокатные самокаты не выгодно проводить в метро, это лишняя трата денег. Доехал от дома до метро, оставил прокатный самокат, спустился пешком в метро, проехал нужные станции, вышел, взял прокатный самокат, поехал дальше. Бывает, что в метро встречаются прокатные электросамокаты, но речь идет о курьерах, поскольку у них тариф, условно говоря, бесплатный или безлимитный на пользование этой техники.

Установка крупных номерных знаков на прокатных самокатах помогает эффективнее выявлять нарушителей. За первую неделю сезона кикшеринга пользователям уже выписали штрафы на десятки тысяч рублей. Однако нужно не только увеличивать сумму наказания, но и обязать устанавливать знаки на личные СИМ, считает эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн.

Юлия Манн

эксперт по безопасности на транспорте

Проблема наболела. У каждой станции в метрополитене не поставишь сотрудника полиции, который будет следить где порядком. Они есть в метрополитене достаточно в большом количестве, но все же на всех не хватит. И поэтому вот эта инициатива введения пономерных знаков на самокаты решила бы проблему. Так как в метрополитене достаточно большое количество камер фото- и видеофиксации, они распознавали бы нарушителей и автоматически, как водителям, присылали бы штрафы за нарушение ПДД. Когда у человека свое средство передвижения, конечно, тут уже никто за ним, кроме сотрудников полиции, не следит. И номер прекрасно решил бы этот вопрос, и автоматически выставляли бы штрафы. Я думаю, что рано или поздно мы к этому придем.

Заплатить штраф придется и за проезд на самокате по подземному уличному переходу. В этой зоне наиболее активными нарушителями как раз являются пользователи кикшеринга, а также курьеры, отметил руководитель центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Со ста до пяти тысяч рублей вырос еще один штраф в метрополитене, а именно за остановку эскалатора "без необходимости". На экстренные случаи мера распространяться не будет. Штрафы нужно было поднять в связи с ростом количества нарушений, пояснили власти. Хулиганов действительно хватает, подтверждение тому – многочисленные ролики в соцсетях, говорит эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн.

Тем временем, в столичном метро начали снимать вторые двери, чтобы в вестибюли подземки поступало больше свежего воздуха. Это делают ежегодно, когда в столице устанавливается теплая погода.