Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Все программы

Российские студенты нашли способ обезопасить ж/д переходы

08.04.2024 11:35

Фото: Москва 24

Предупреждающих гудков от электричек станет меньше, когда на железнодорожных переходах появится изобретение студентов Южного федерального университета. Они придумали способ подавлять сигналы беспроводных наушников и гарнитур.

Это поможет предотвратить несчастные случаи, рассказал в утреннем шоу "Встань москвичом" студент четвертого курса кафедры "Системы автоматического управления" ЮФУ и разработчик Вадим Кошенин.

Вадим Кошенин

студент четвертого курса кафедры "Системы автоматического управления" ЮФУ и разработчик

Используется устройство, которое будет с регулируемым радиусом действия, то есть у нас будет направленное подавление сигнала, не будет мешать окружающей инфраструктуре и городской среде. Только на пешеходов, которые будут находиться непосредственно вблизи перехода. В проекте будет отработан метод избирательного подавления беспроводной связи. Он основан на анализе Bluetooth- и Wi-Fi-сигналов в зоне действия установки, что также нацелено на увеличение рабочего ресурса подавителя. У нас подход такой, что спасение хотя бы одной жизни, это уже успех .

По статистике, невнимательность действительно часто приводит к трагедии на железнодорожных путях. Но все происходит, как правило, на необорудованных переходах, отметил в эфире зампред Общественного совета при Минтрансе Илья Зотов.

Этим утром мы спрашивали наших слушателей, что они думают об изобретении: почти 60% отметили, что несчастных случаев станет меньше, если технологию действительно введут в эксплуатацию.