Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Автозаводы сливают в кластер

16.04.2024 15:45

Фото: 123RF/saianoo

Автозаводы сливают в кластер. По планам правительства, на базе предприятий в Петербурге, Ленинградской и Калужской областях создадут единый промышленный комплекс. В перспективе он может дать мощный импульс развитию отечественного автопрома, однако пока некоторые площадки простаивают, а другие загружены только частично.

Государство действительно может помочь отрасли, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

Сергей Бургазлиев

независимый консультант по автопрому

Обычно такие инициативы для отрасли – это хорошо. Если государство готово на уровне министерств оказать поддержку собственникам, привлечь новых партнеров, или преференции создать, или единые механизмы управления, то в этом можно видеть только положительные качества. В том же Китае крупные государственные компании на равных конкурируют с частными. В этом нет ничего плохого, наоборот, это даже стимулирует развитие отрасли. В принципе, производственные площадки достаточно гибкие, современные производства, они не устарели, обладают совокупным объемом производства более 700 тысяч автомобилей в год. Какие-то более существенные инвестиции возможны, только если необходимо будет осуществлять какое-то переоборудование в оснастку. Это не инвестиции, сравнимые с постройкой новых заводов.

Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков отмечает, что появление межрегионального автомобилестроительного кластера будет малоэффективным без инвестиций в него. Нужно уделять основное внимание выпуску конечного продукта – автомобиля, а параллельно развивать компонентную базу.

Максим Кадаков

главный редактор журнала "За рулем"

На мой взгляд, все-таки первично производство автомобилей. Если будут выпускаться машины в большом количестве, то возникнет естественная потребность не обязательно в одинаковых, но в схожих комплектующих. Всем нужны сиденья, рули, пластиковые элементы интерьера, коврики, резинки и так далее. И вот когда производства появятся в больших количествах, тогда естественно сами по себе заработают эти поставщики комплектующих, которые мы сейчас хотим назвать кластером. Если мы этим поставщикам сможем создать какие-то дополнительные, позитивные условия, налоговые преференции, льготы, может, еще какую-то помощь, тогда им действительно будет работать легче. Поэтому первично производство автомобиля – раз, возможно, какие-то налоговые преференции – два, и, возможно, образование каких-то новых поставщиков, которых у нас до сих пор не было.

Создание кластера необходимо также для того, чтобы выдержать конкуренцию с китайскими производителями, добавляет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

За последний год количество премиальных китайских машин на нашем рынке увеличилось в четыре раза. В марте числилось порядка 50 таких моделей. В список бестселлеров попали вседорожники Li Xiang L9 и L7, кроссовер Exeed RX, рамники Tank 300 и 500, а также Voayah Free.

Подкасты

Верит ли в чудеса писатель Александр Цыпкин

В последнюю пятницу года Алла Омелюта поймала в студии "Москвы FM" своего коллегу Александра Цыпкина, чтобы он сам наконец примерил роль гостя. Обсудили, какие письма драматург и писатель отправляет Деду Морозу и верит ли он в чудеса.

29.12.2025 12:00
Стресс и усталость в преддверии Нового года

Психолог Юлия Дердо рассказала, нормально ли не иметь новогоднего настроения в конце декабря, почему многие испытывают в этот период только стресс и усталость, к чему нас каждый раз обязывает этот праздник и как избавиться от чувства вины перед близкими.

26.12.2025 18:00
Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах года

В гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.

26.12.2025 12:00
Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе Ridero

Как в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?

26.12.2025 10:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Автозаводы сливают в кластер

Подкасты