Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Продажи шин для мотоциклов в России с начала года выросли в 2,5 раза

18.04.2024 16:20

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Продажи шин для мотоциклов в России с начала года выросли в 2,5 раза. Об этом сообщили аналитики государственной системы маркировки "Честный знак". При этом цена на покрышки упала на 11% и составляет около 4 тысяч рублей. В сервисах говорят, что пик спроса на мотошины еще впереди. Чаще всего их приобретают в июне.

Сейчас компании распродают излишки, которые у них остались с прошлого года, считает основатель сервиса по подбору мотоциклов и автомобилей Илья Ушаев.

Илья Ушаев

основатель сервиса по подбору мотоциклов и автомобилей

Те, кто по дешевому доллару завез летом прошлого года резину массово, еще ее не продали. Она большим спросом не пользовалась, потому что был уже не сезон. И вот они как раз допродают сейчас. Спрос поэтому вырос, а цена упала. Шины мотоциклетные так часто, как автомобильные, не меняются. Автомобиль в среднем проезжает 20 тысяч в год, мотоцикл обычно намного меньше. И, конечно, зависит еще от самого мотоцикла. Если это спортбайк, то чаще меняются, потому что мотоцикл более резко разгоняется, нужно быстрее тормозить, и шины стираются больше. На обычных дорожных мотоциклах, покрышки долго держатся.

Основными факторами снижения цены на покрышки для мотоциклов стали изменение предпочтений россиян, а также модернизация рынка, говорит гендиректор исследовательской компании Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

Дмитрий Чумаков

гендиректор Vector Market Research

Большинство крупных мировых производителей, которые выпускают шины для автомобилей, производят их и для мотоциклов. Если взять премиальные бренды мотоциклов, то их владельцы покупали шины премиум-класса, и вряд ли они пойдут на компромисс. Но в России значительно увеличивается спрос на мотоциклы среднего и низкого ценовых сегментов. И как раз для таких мотоциклов хорошо подойдут как российские, так и китайские шины. Российский рынок шин для мотоциклов преимущественно принадлежал зарубежным производителям. Было определенное производство, в частности, на предприятии "Петрошина", которое выпускает достаточно неплохую продукцию.

Все большей популярностью пользуются китайские байки, они дешевле и проще в эксплуатации, продолжает основатель сервиса по подбору мотоциклов и автомобилей Илья Ушаев.

За последние несколько лет выросло качество и китайских покрышек, добавляет гендиректор исследовательской компании Vector Market Research Дмитрий Чумаков. По его словам, как правило, их берут на замену в среднем ценовом сегменте.