Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Все программы

Москвичи массово жалуются на "дарк-сторы" и "дарк-китченc" в жилых домах

23.04.2024 16:20

Фото: Агентство "Москва"/Антон Великжанин

Москвичи не хотят жить на темной стороне. Горожане массово жалуются на "дарк-сторы" и "дарк-китченc", расположенные в жилых домах. Такое соседство связано с постоянным шумом, мусором и проблемами с парковкой. Как правило, надзорные органы в ответ на жалобы присылают лишь отписки. Юристы советуют решать проблему с привлечением собственников помещений и управляющей компании, однако коммунальщики неохотно идут в суды, боясь их проиграть.

Обычно подобные пункты располагаются в домах рядом с трассами, говорит президент Ассоциации компаний, обслуживающих недвижимость, Никита Чулочников.

Никита Чулочников

президент АКОН

У нас очень многие районы и кварталы – в виде открытой застройки, проницаемой, где сложно достаточно оградить отдельный дом. Особенно это касается домов, которые выходят на первые линии крупных магистралей, проспектов. Они коммерчески очень привлекательны, потому что там большой пешеходный, автомобильный трафик. Большая проходимость, можно хорошо развивать коммерческий сервис, особенно сейчас в связи с развитой курьерской доставкой. Также этому способствует формирование многоквартирных домов, логистических хабов по сути, когда рядом находится какое-то мини-производство, и тут же находится мини-складской комплекс, где собираются товары или продукты питания для развозки по микрорайону. Это может доставлять неудобства, так как большой трафик самих курьеров, машин. Это уже коммерческое использование жилых зданий.

Пока в городском пространстве нет специальных удобных площадок для таких сервисов, отмечает директор Национального жилищного конгресса Татьяна Вепрецкая. По ее словам, если предприниматель ответственно относится к своему делу, то для жителей это соседство может быть даже удобным.

Татьяна Вепрецкая

директор Национального жилищного конгресса

У нас городское пространство во многих городах страдает от того, что нет отдельно близко стоящих объектов, по типу бизнес-центра. У нас обычно это все на первых этажах многоквартирных домов. С одной стороны, ты вышел из дома, и у тебя весь комплекс услуг. С другой стороны, это все зависит от того, как ведут себя собственники этого бизнеса. Есть очень много хороших примеров, когда все цивилизованно, следят за придомовой территорией, и сотрудники обладают определенным стандартом общения с жителями. В других случаях это просто не соблюдается.

Если жители недовольны тем, что в их доме располагается какой-нибудь "дарк-стор", то нужно организовать проверку или привлечь участкового, продолжает Татьяна Вепрецкая.

Таких коммерческих сервисов в Москве уже довольно много, поэтому вопрос нуждается в регламентации, считает президент Ассоциации компаний, обслуживающих недвижимость, Никита Чулочников.