Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Занимательная дердология

Психолог Юлия Дердо размещает вас на своей психологической кушетке и помогает разобраться в самой сложной жизненной ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Пятница, 9.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

Московских курьеров обязали владеть русским языком

02.05.2024 15:45

Фото: 123RF/rh2010

Московских курьеров обязали владеть русским языком. Также они должны уметь ориентироваться в городе и обзавестись медкнижками. Авторы нового стандарта уверены, что он улучшит условия труда самих доставщиков и позволит сделать их работу более прозрачной.

При этом по закону в России в принципе нельзя трудоустроиться без знания языка, напомнил сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин.

Алексей Егармин

сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей

Знание языка – это само собой разумеющийся факт. Сомневаюсь, чтобы здесь, в России, официально находились люди, которые трудоустроены или ведут предпринимательскую деятельность, которые не знали бы языка. У нас требования миграционного законодательства таковы. Но предполагается, что с курьером как раз общение не очень сильное. Ему достаточно сказать: "Вот привез заказ", – и ответить "спасибо", если его поблагодарили. Наверное, больше вряд ли мы от него будем требовать. Что касается медицинской книжки, здесь вопрос спорный. Вызывает достаточно большие сомнения качество этого документа, потому что это превратилось в большую формальность и выдачу всякими конторками красивых необходимых бумажек. Более того, в доставке не только те продукты, к которым как-то имеет отношение медицинская книжка. Да, например, доставить пылесос. Как там медицинская книжка может влиять?

Нововведения вряд ли скажутся на работе доставщиков. До настоящего времени наличие медкнижки не было обязательным, хотя и могло помочь в получении заказов, рассказал курьер "Яндекса" Алексей.

Алексей

курьер "Яндекса"

Особых изменений сильно пока не заметно. Единственное – то, что очень сильно поругались на наш любимый агрегатор, и он действительно начал снижать цены. С коллегами, конечно, обсуждали. С одной стороны, это правильно. Есть своя балльная система приоритета для получения заказов, и если ты добавляешь туда, допустим, ту же самую медицинскую книжку, то чуть больше приоритет. Быстрее заказы будешь получать.

То, что службы доставки заботятся о покупателях – безусловно, плюс. Впрочем, и цены на услуги тоже могут вырасти, отметил Алексей Егармин.

Ранее столичный Дептранс утвердил приказ о стандартах работы курьерских сервисов. Первая часть вступит в силу 15 мая, она касается внешнего вида сотрудников. Главное – не сам факт единой формы, а ее состояние, уверена заместитель генерального директора по коммерции службы доставки Dalli Екатерина Анциферова.

Екатерина Анциферова

заместитель генерального директора по коммерции службы доставки Dalli

По поводу формы: наверное, это для нас с вами было бы красивой картинкой. Насколько это является необходимостью? Неоднозначный вопрос. Основное требование со стороны получателя заказа – это просто опрятный внешний вид. Курьера должно быть не видно, его работа должны быть незаметна, она просто должна быть выполнена четко в обозначенный временной промежуток. Конечные заказчики этого сервиса должны просто не заметить этого человека, это должно быть бесшовно. Что касается отдельной формы, опять же, это затраты. Это не всегда плюс, по тому что курьер в поисках заработка дополнительного, он может работать сверхурочно, его смена может заканчиваться поздно ночью, начинаться утром, и он может быть просто не в состоянии привести в опрятный внешний вид свой выданный комплект формы.

Вопрос внешнего вида далеко не главный, основная претензия к курьерам – несоблюдение правил на дороге, отмечает председатель движения "Союз пешеходов" Владимир Соколов.

Второй этап внедрения стандартов для курьеров начнется 1 октября. Тогда обязательным станет наличие на их транспорте и сумке номерных знаков, а на одежде – светоотражающих элементов. Сейчас в столице работают более 100 тысяч курьеров на велосипедах и самокатах, они выполняют до 500 тысяч заказов в сутки.