Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Правительство изучает способы автоматизации наказаний для граждан

15.05.2024 15:05

Фото: depositphotos/Pixinooo

Правительство изучает способы автоматизации наказаний для граждан. Предполагается, что получить штраф с камеры можно будет за распитие алкоголя, вандализм, складирование мусора, переход улицы в неположенном месте и тому подобные проступки. При этом в Минцифры исключили использование для поиска нарушителей Единой биометрической системы – пока это прямо запрещено законом.

Однако в теории, штраф можно выписать любому гражданину, которого распознает камера. Техническая база для этого уже существует, осталось проработать её юридически, говорит руководитель аналитического центра Zecurion Владимир Ульянов.

Владимир Ульянов

руководитель аналитического центра Zecurion

Техническая платформа сейчас уже в том или ином виде уже существует. В том числе в виде распознавания, когда автомобильные штрафы приходят. Оптика распознает нарушения, одновременно делает фотографию. По этим фотографиям можно идентифицировать в том числе и водителя. Второе - это оплата с помощью лица, эта система тоже используется тоже успешно. Осталось адаптировать эту систему в более широком диапазоне. А юридическую основу необходимо подвести к работе этой системы. Необходимо принять дополнительные законы, которые позволяли бы использовать подобные системы для взимания штрафов.

Сейчас, если биометрические данные имеются в Единой системе, привлечь к ответственности можно только в отдельных случаях и только в рамках строго регламентированной процедуры, отмечает эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман.

Григорий Шухман

эксперт по системам фиксации нарушений

Там, где биометрия применяется, она применятся по стандартному порядку. Гражданина должны вызвать, он должен дать показания, только после этого его могут привлечь. Такая система применяется на железных дорогах в Московской области. Примерно на десяти станциях уже стоят камеры, которые фиксируют нарушения правил перехода на станциях. Пешеход прошел, его камера фиксирует, по биометрии устанавливается его личность, дальше его вызывают в отделение, составляется протокол и выписывается штраф. Стандартный порядок и в отношении автомобилей. Гражданина зафиксировали, камера определила его личность. Дальше отделение полиции или другой орган должен оформить постановление на гражданина, только после того, как он очно явится, проведут снятие показаний.

Россия находится на третьем месте в мире по количеству устройств видеонаблюдения после Китая и США. По данным TelecomDaily, в прошлом году их стало больше на 12%, в этом – увеличится еще примерно на столько же. Нужно, чтобы такие системы работали корректно, поскольку часто выписываются ошибочные штрафы, отметил Григорий Шухман.