Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Москвич добивается установки "лежачих полицейских" на улице Борисовские пруды

23.05.2024 14:00

Фото: depositphotos/Nadezhda1906

В редакцию "Москва FM" обратился слушатель Ринат из Братеево. Он рассказал о нерегулируемом пешеходном переходе на улице Борисовские пруды. По нему можно попасть на Братеевскую набережную или пройти к автобусной остановке. Но, по словам мужчины, автомобилисты редко сбрасывают там скорость. Один из них недавно сбил ребенка Рината.

Многие водители игнорируют правила, потому что знают: там не работают камеры, пояснил другой слушатель "Москва FM" Алексей.

Алексей

слушатель "Москва FM"

На Борисовских прудах одна только камера рабочая, которая недалеко от моста в Люблино. Короче, Люблинская улица, там где-то 500 метров. Она и туда, и обратно. А остальные камеры – это муляжи. Эта информация точная, у меня есть приложение. И на такую дорогу, где везде 40 км/ч, камера только одна рабочая. И она не ближе к Каширке, а ближе к Люблинке.

Теперь отец пострадавшего ребенка хочет, чтобы в опасном месте поставили "лежачих полицейских". По словам генерального директора экспертного центра "Движение без опасности" Вадима Мельникова, у слушателя есть несколько способов добиться своего.

Вадим Мельников

генеральный директор экспертного центра "Движение без опасности"

На самом деле, с точки зрения сервисов, которые помогают аварийность на каких-то участках, по большому счету, можно обратиться как в региональные органы Госавтоинспекции, так и в Центр организации дорожного движения, плюс – на портал мэра. В принципе, все заявки, они так или иначе фиксируются и отрабатываются. Просто другой вопрос, насколько эта точка действительно, с точки зрения объективно ситуации, которая есть на уровне глобальной статистики, является той самой аварийной. Потому что наше бытовое мнение, оно не совпадает с тем, что есть на самом деле. В ситуации, я думаю, можно воспользоваться сервисами на портале мэра и, в принципе, через них попытаться решить вопрос.

Самый удобный и эффективный способ – оставить заявку на платформе "Город идей" на портале mos.ru, поделился своим опытом еще один слушатель "Москва FM" Илья. Так он добился установки двух знаков и светофоров в родном Чертанове. По словам Ильи, главное четко сформулировать свою просьбу и предоставить обоснование.

Илья

слушатель "Москва FM"

Я дополнительную еще информацию собрал о том, что на данном месте есть определенное количество ДТП с пешеходами и требуется скорректировать режим движения. Это официальная статистика, по-моему, доступна была на сайте ГИБДД. Я еще удивился, что это было очень быстро реализовано. То есть прошло меньше месяца, был организован пешеходный переход, поставлен знак, установлен лежачий полицейский. Очень важно, конечно же, писать эти заявки понятным для государственных органов языком. То есть если вы выражаете какие-то эмоции ваши, то, скорее всего, это будет не конструктивное предложение. Определенная доля "казенного" языка там должна присутствовать. Ну и, конечно, главное условие – это соответствие заявленной теме, и чтобы улучшения имели какой-то практический результат.

Меньше всего аварий с участием пешеходов происходит там, где стоят работающие камеры, а не муляжи. Вопросом их размещения занимаются местные комиссии по безопасности дорожного движения. Туда и стоит обратиться отцу пострадавшего ребенка, говорит председатель Союза пешеходов Владимир Соколов.

По статистике, аварий с пешеходами в Москве каждый год становится меньше. При этом каждый третий наезд до сих пор происходит на "зебре".