Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Дома россиян предложили оборудовать погодными датчиками

31.05.2024 16:50

Фото: depositphotos/AndrewLozovyi

Дома россиян предложили оборудовать погодными датчиками. По данным "Известий", такая инициатива прозвучала на заседании Госсовета по энергетике. Подобные устройства устанавливаются на систему отопления домов, реагируют на температуру и регулируют мощность обогрева. Власти считают, что это позволит избежать лишних энерготрат. Частично такой подход уже применяется, отмечает ведущий эксперт Финуниверситета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Игорь Юшков

ведущий эксперт Финуниверситета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков

Обратим внимание, когда на улице минус 10 градусов или около нуля, то батареи не такие горячие как в минус 20. Хотят сделать это все более-менее автоматически, чтобы это быстро происходило, чуть ли не внутри суток менялась температура. Условно говоря, ночью вам дают больше отопления, днем меньше, потому что на улице температура меняется, и чтобы все это происходило в каждом отдельном доме. Сам датчик может стоить несколько тысяч всего. Все остальное, чтобы оно автоматически перекрывало или смешивало температуру, и выдавала правильную, это уже дороже. Во многом эта история идет из частного домостроения, там это сделать легко. Ты ставишь себе датчик, на улице где-то, и он на твой личный котел направляет информацию, сколько сейчас надо топить, больше или меньше. Подобную схему хотят реализовать в многоквартирных домах. Это сложнее, там тепло приходит либо по магистралям, либо с котельной, либо с ТЭЦ .

К проблеме экономии электроэнергии нужно подходить комплексно: и ставить новое оборудование, и менять критерии оплаты за электроэнергию, продолжает Игорь Юшков.

Температурные датчики позволяют решить проблему так называемых перетопов, но ресурсным организациям это невыгодно, отмечает в свою очередь председатель комитета Торгово-промышленной палаты по предпринимательству в сфере ЖКХ Андрей Широков

Андрей Широков

председатель комитета Торгово-промышленной палаты по предпринимательству в сфере ЖКХ

Чтобы довести до дома, надо все это провести по коммунальным теплосетям, а вот теплосети имеют износ сегодня до 70% по стране. Трубы изношены настолько, что они не могут выдержать колебания температуры. Чем ниже температура, тем выше температура теплоносителя, и через теплообменник уже соответствующее тепло попадает в многоквартирный дом. Да, выгоднее будет потребителям, потому что они будут платить именно за то, за что надо платить им для комфортного проживания в многоквартирном доме. Но ресурсным организациям это до конца невыгодно, потому что таким образом они не будут лишнее тепло подавать в многоквартирные дома. Это так называемые перетопы, на которые жалуется население.

По словам экспертов, технология может себя окупить за три-пять лет. Однако за чей счет будут устанавливаться температурные датчики, пока не понятно. Один из возможных сценариев – включать эти расходы в программу капремонта. В Госдуме считают этот вариант самым оптимальным.